伟大的企业家必然拥有深邃的灵魂——天天侃牌（25）
时间:2008年03月02日 作者:韦桂华 点击:
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天天侃牌
翻开亨利·福特自传《我的生活与工作》,你会读到这样一段宣言： “我将为广大普通人生产汽车。它足够大，可供家庭使用，同时又足够小，一个人就能驾驶和保管。它采用最好的材料，由最好的工人根据现代机械能提供的最简单的设计制造。同时它的价钱非常低廉，任何一个有一份好工作的人都有可能买上一辆，并和他的家庭在上帝提供的广阔空间里享受美好的时光。” 用时髦点的话来说，这就是亨利·福特为他的公司所描述的初始愿景。这家以福特命名的汽车公司此后在其鼎盛时期，曾达到全世界汽车总产量的一半。 2005年7月《福布斯》杂志公布了有史以来最有影响力的20位企业家，亨利·福特名列榜首，理由是：“亨利·福特推出的廉价、高度统一的T型车改变了人们的出行方式以及美国的城市面貌。他所创立的大规模标准化生产方式则为现代商业带来革命。” 但可曾想这份宣言当时遭遇的业界态度呢？“如果福特照他所想的去做的话，6个月之内他就要破产。”福特毫不客气地在他的自传中抨击业界这种短视态度，“他们对汽车工业根本没有任何概念，汽车仍然被认为是某种奢侈品，生产厂家只会为这一观念推波助澜。一些所谓的聪明人发明了‘豪华车’这一名称，并在广告中着力强调其豪华部分。” 在这本自传中，你会深深叹服于福特的远见卓识，其中许多观点即使就时下企业管理的角度而言也堪称振聋发聩。 他写道：“当把很多人聚集在一起工作时，人们最难应付的便是过多的组织和随之而来的繁文缛节。在我看来再没有比那种不时被称为“组织天才”的头脑更危险的事，这通常会导致那些按照族系组成的巨大的官僚体系的诞生。这棵树上沉甸甸地挂满了漂亮的圆圆的浆果，每一粒果子上都有着一个人的名字或者一个办公室的名字，每个人都有一个头衔和一定的职责，这职责严格地限制在他的浆果的周长之内。” 而流传最广的,则是福特对T型车的描述:“在1909年的某天上午，没有任何事先的透露，我就宣布以后我们只生产一种车型，这种车型就是T型。所有的车的底盘都完全一样。我说：‘只要汽车是黑色的，任何顾客都可以给他的车喷上他想要的任何颜色。’” 福特把它称为一个好想法：“一旦你有了某个好的想法，就一定要集中精力把它实现，而不是到处闲逛，一路空想。一次一个想法就足够了。”在所有人都不断疑惑“福特多久就会破产”的时候，T型车、那份宣言，连同他的不屈灵魂正在大踏步地走向成功的彼岸。 福特痛恨不劳而获、哗众取宠的思路，“争取最大额度的资本，然后售出全部股票和债券，在扣除股票和债券销售的费用、宣传费等各种开销后，剩下的钱便勉强成为企业的资金。‘好’的企业，就是能使股票和债券以最高的价格大量出售的企业。对企业来说，重要的是股票和债券而不是工作。我始终不明白，这些企业怎么能够指望一方面获得最大的股利，同时又能以公平的价格出售产品。这真是天方夜谭！” 在他的观念中，“金钱并没有特别的价值，它如果不作为流通货币，本身是不值钱的。金钱唯一的好处，就是用于购买劳动工具或原料。” 福特对于自己的哲学高度自信。“我不认为那些以我的名字命名的机器仅仅只是一堆机器——如果真是如此，我宁可另辟蹊径。我把它们当做是源于一种商业理论的具体例证，而且我希望这远远不止是一种商业理论，而是对把这个世界变得更适合生活能起作用的理论。” 2008年1月25日 《财经》网：在僵持近三个月之后，英国最大的啤酒生产商苏格兰纽卡斯尔
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翻开亨利·福特自传《我的生活与工作》,你会读到这样一段宣言： “我将为广大普通人生产汽车。它足够大，可供家庭使用，同时又足够小，一个人就能驾驶和保管。它采用最好的材料，由最好的工人根据现代机械能提供的最简单的设计制造。同时它的价钱非常低廉，任何一个有一份好工作的人都有可能买上一辆，并和他的家庭在上帝提供的广阔空间里享受美好的时光。” 用时髦点的话来说，这就是亨利·福特为他的公司所描述的初始愿景。这家以福特命名的汽车公司此后在其鼎盛时期，曾达到全世界汽车总产量的一半。 2005年7月《福布斯》杂志公布了有史以来最有影响力的20位企业家，亨利·福特名列榜首，理由是：“亨利·福特推出的廉价、高度统一的T型车改变了人们的出行方式以及美国的城市面貌。他所创立的大规模标准化生产方式则为现代商业带来革命。” 但可曾想这份宣言当时遭遇的业界态度呢？“如果福特照他所想的去做的话，6个月之内他就要破产。”福特毫不客气地在他的自传中抨击业界这种短视态度，“他们对汽车工业根本没有任何概念，汽车仍然被认为是某种奢侈品，生产厂家只会为这一观念推波助澜。一些所谓的聪明人发明了‘豪华车’这一名称，并在广告中着力强调其豪华部分。” 在这本自传中，你会深深叹服于福特的远见卓识，其中许多观点即使就时下企业管理的角度而言也堪称振聋发聩。 他写道：“当把很多人聚集在一起工作时，人们最难应付的便是过多的组织和随之而来的繁文缛节。在我看来再没有比那种不时被称为“组织天才”的头脑更危险的事，这通常会导致那些按照族系组成的巨大的官僚体系的诞生。这棵树上沉甸甸地挂满了漂亮的圆圆的浆果，每一粒果子上都有着一个人的名字或者一个办公室的名字，每个人都有一个头衔和一定的职责，这职责严格地限制在他的浆果的周长之内。” 而流传最广的,则是福特对T型车的描述:“在1909年的某天上午，没有任何事先的透露，我就宣布以后我们只生产一种车型，这种车型就是T型。所有的车的底盘都完全一样。我说：‘只要汽车是黑色的，任何顾客都可以给他的车喷上他想要的任何颜色。’” 福特把它称为一个好想法：“一旦你有了某个好的想法，就一定要集中精力把它实现，而不是到处闲逛，一路空想。一次一个想法就足够了。”在所有人都不断疑惑“福特多久就会破产”的时候，T型车、那份宣言，连同他的不屈灵魂正在大踏步地走向成功的彼岸。 福特痛恨不劳而获、哗众取宠的思路，“争取最大额度的资本，然后售出全部股票和债券，在扣除股票和债券销售的费用、宣传费等各种开销后，剩下的钱便勉强成为企业的资金。‘好’的企业，就是能使股票和债券以最高的价格大量出售的企业。对企业来说，重要的是股票和债券而不是工作。我始终不明白，这些企业怎么能够指望一方面获得最大的股利，同时又能以公平的价格出售产品。这真是天方夜谭！” 在他的观念中，“金钱并没有特别的价值，它如果不作为流通货币，本身是不值钱的。金钱唯一的好处，就是用于购买劳动工具或原料。” 福特对于自己的哲学高度自信。“我不认为那些以我的名字命名的机器仅仅只是一堆机器——如果真是如此，我宁可另辟蹊径。我把它们当做是源于一种商业理论的具体例证，而且我希望这远远不止是一种商业理论，而是对把这个世界变得更适合生活能起作用的理论。” 2008年1月25日 《财经》网：在僵持近三个月之后，英国最大的啤酒生产商苏格兰纽卡斯尔
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