泰格·伍兹：会赚钱的“老虎”
伍兹和新娘选择了豪华游艇“隐私”号度蜜月。这艘由克里斯滕森造船厂设计制造的三层游艇有6个独立房间，足足用了3年的时间才造完，价值高达5700万美元。但“隐私”号也给伍兹带来不少麻烦，除了在蜜月旅行的时候被美国海岸警卫队扣留之外，伍兹发现造船厂竟然在船展中大肆宣传这艘游艇的情况，连主卧间都没有放过。火冒三丈的伍兹为此跟船厂打起了官司，要求对方赔偿5000万美元。
“大方而小气”，这就是“老虎”的奢侈生活。
有人经常把世界上最商业化的F1“车王”舒马赫的收入，拿来和“老虎”相提并论，但是其实二者没有甚么可比性。因为，舒马赫即便贵为车王，他领的也是法拉利车队的薪资，除了要为个人赞助商展示商标以外，还要为车队赞助商服务，他只是“高级打工仔”。伍兹则不同，他属于“个体户”。做自己的老板，他身上商标所带来的每笔赞助都可以揣入自己腰包。
20世纪50年代，弗洛姆在《健全的社会》中写道：“个人把自己作为一种可以在市场得到成功使用的物品来体验，价值感来自于能不能把自己卖个好价钱……如果个人不能把自己变成一项收益丰厚的投资，社会因此为你感到失败。”
显然，正是高尔夫产业提供的巨大商业空间，泰格·伍兹才把自己真正当成一种“成功的物品”体验，一种有价值的投资。而这种体验和投资，除了不断提高消费者和商业机构对自己的吸引力外，同时也转化为实实在在的利润。因此，与体坛的所有最会赚钱的传奇人物一样，这位集天赋、成熟、力量和才智于一身高尔夫球巨星，不想成为全球体育运动员首富都很难。
下篇：猛虎下山
耐克一亿美元“擒虎记”
如同每个成年人想拥有名牌跑车一样，约7成青少年梦想有一双耐克鞋。而耐克的成功，很大程度上依靠乔丹的品牌代言，他为耐克带来2.5亿美元的年收入。不过，乔丹宣布退役，也正是乔丹的退役，使得耐克的股票也下挫了10%。
“重新寻找英雄！”这句话写在了耐克公司每个高层记事本的第一页。那么，谁拥有乔丹在全美市场甚至全球市场同样的号召力？毫无疑问——泰格·伍兹。
2000年春，在加利福尼亚州一个风景秀美的高尔夫俱乐部，泰格·伍兹正在练习各种杆法。一个花白头发、精神矍铄的老人为他递球杆、毛巾或者饮料，还不时亲密地和他交谈并发出爽朗的笑声。几个月来，这个老人鞍前马后一直服侍在伍兹身边。这个既不是伍兹的球童，也不是伍兹父亲的人是谁？这个人就是耐克的掌门人菲利普·奈特。
“我同意和耐克签约。”老人数个月的真诚，打动了伍兹。2000年，耐克与伍兹签订了为期5年、总额1亿美元的合同。至此，耐克的营销计划中多了一只“猛虎”，耐克的高尔夫球部分也脱鞘而出。2000年的美国公开赛上，伍兹带着耐克高尔夫球出征了。最后，他以15杆的优势夺得了冠军，创下这个赛事以最大优势获胜的纪录。 那一年，耐克在总值8亿美元的全美高尔夫球市场中，从0.9%的份额一跃而上升为3.9%。
“精明的”老虎
在2007年2月结束的高尔夫球美国公开赛上，伍兹以总成绩272杆、低于标准杆12杆的惊人成绩夺得冠军，使自己的连胜纪录达到了15次。
赛场上的收获还是次要的，伍兹已证明自己不仅是高尔夫球界，也是整个职业体育界最伟大的运动员，他的魅力超出了种族、年龄和性别的界限，商业收入也滚滚而来。跟众多高收入运动员一样，老虎的大部分收入来自与赞助合同。
在职业化的体育界，无论哪家俱乐部，哪项体育运动，一般运动员都要等到赛季结束后才去谈合同。但伍兹却不同，他随时都可以和体育公司签协议，因为他的合同都是
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