海量信息构建核心竞争力
记者：51Auto目前的投资构成是什么？是否有风险投资基金的入局？
李海超：51Auto属于外商独资企业，最早就是在2005年的9月，我用我自己的钱投资成立的，到了2006年1月，我们吸收了第一笔风险投资基金，DRAGON GROOVE INC（碟龙商务咨询有限公司）投了500万美金。DRAGON GROOVE INC是日本AISON GROOVE在中国成立的投资基金管理公司，后者是由软银集团总裁孙正义的弟弟孙泰藏倾力打造的，他们在中国管理着非常多的投资。在吸引了第一笔风险投资基金后，我仍然是51Auto的第一大股东。
记者：能否介绍一下51Auto目前发展到了什么阶段？
李海超：按照我创办掌上灵通的经验，企业达到成熟一般需要经过三个阶段。第一个阶段是准备期，或者说市场培养期；第二阶段是注重市场占有率，通过迅速扩张占有市场；第三阶段才是体现企业商业价值，关注企业赢利状况。51Auto目前处于第一和第二阶段之间。我们正式运做是从2005年9月1日开始的，目前员工已经发展到100多人，包括业务联络人员、广告销售、网站和杂志的策划编辑以及市场推广人员等，主要集中在上海和北京两地。
记者：51Auto的下一步发展规划是什么？
李海超：我们刚才提到了，二手车信息发布平台目前在中国是一个空白，我们最早专注于这个市场，因此我们的目标就是做中国最大的二手车信息平台。我们接下来就是要进入快速扩张的阶段，我们希望在2006年年底之前，全国30个大城市都有我们的分公司或者业务人员。我们将会采取大区分公司管理模式，把全国分为个大区，各自成立一个分公司来协调大区内的业务扩张。我们在每个城市里发布的《51Auto》杂志，将针对每个城市而独立制作；51Auto网站则是面向全国的，成立一个全国性的二手车数据库。
顺便透露一下，51Auto网站在5月1日即将改版，规划“我要买车”、“我要卖车”、“我要评估”、“我要聊车”、和“行业资讯”五大核心版块；同时上海地区的《51Auto》杂志将从免费派送改为正式销售。
记者：51Auto的盈利模式是什么？你们靠什么来支持快速扩张？李海超：目前51Auto的盈利模式主要是通过收取二手车信息发布费用，来这里发布信息的可以是二手车经销商和经纪公司，可以是二手车评估和拍卖机构，也可以是二手车车主个人。目前我们将进入快速扩张期，在全国30个大城市进行“地毯式”业务拓展，在二手车信息量上做到“海量”、“准确”和“及时”，是我们的核心竞争力，保守估计我们在2008年的时候就能达到盈利。
