世界睡眠日调查:白领最晚 出租车司机睡得最少
“世界睡眠日”的早晨,休息了两天的上班族们又开始了忙碌的工作。本报记者今晨随机向100名上班族询问了昨晚的睡眠状况,结果有12人表示睡得不好,更有10人表示“昨晚根本没睡”。
记者于3月18日至21日在全市四类人群中展开了睡眠质量抽样调查。被调查人群包括在国贸中心、嘉里中心、东方新天地附近工作的白领阶层、公交车司机和出租车司机、部分社区退休老人及各年龄段学生共500人。调查涉及入睡时间、平均每日睡眠时间、是否容易入睡、睡眠质量及休息日是否补觉等五个问题。调查结果显示,白领阶层睡得最晚,生活最不规律;出租车司机睡得最少,睡眠质量最差。
白领
午夜入睡最普遍 65%零时以后睡
75%睡眠在7小时左右
“晚上12点前睡觉是奢望,每天总想找个时间补一觉。”调查中,许多白领的话都流露出些许无奈。调查显示,白领中,晚11时以后睡觉的比例接近90%,其中65%的白领在零时以后才能进入梦乡,能够在晚10时前正常入睡的白领仅占10%。61%的白领睡眠时伴有多梦、失眠等不同程度的问题,而需要借助辅助手段进入睡眠的比例也超过了四成。
点评:繁重的工作压力、频繁地泡吧、大量社交活动占据了白领们大部分的时间。除了朝九晚五外,工作和生活繁杂地交织在一起,他们甚至可以连轴转,所以白领一族的生活最没有规律。
老年人
晚十时睡 早五时醒
80%以上老人晚10时前睡觉
85%的老人一天能睡7小时以上
“睡得早起得早,一天睡上三次觉。”老年人的睡眠呈现出时间短、频率高的特点。调查显示,超过八成的老年人在晚10时前就已经进入梦乡。数据中,每天睡眠达到7个小时以上的老人占85%,但60%的老人睡眠过程中会醒来几次甚至失眠,表现最多的则是尿频。
点评:老年人患有较多的疾病,会影响到他们的睡眠质量。但他们有充足的时间,所以白天的时候,多数老人都会小睡两次左右,作为夜里睡眠不足的补充。
大学生
晚上熬夜白天补觉
80%大学生晚11时以后睡
46%大学生能睡7小时
大学生是一类特殊群体,他们享受着集体生活的自由,在学习之余仍有大量闲暇时间,但超过80%的大学生在晚11时以后甚至更晚才考虑睡觉,而69%的大学生会选择在课堂或周末补充睡眠。
点评:欲罢不能的网络 游戏 、天南海北“卧谈会”、煲电话谈情、疯狂备战考研等等,无不彰显着大学生午夜生活的“丰富多彩”,于是睡眠时间只能顺延。
司机
的哥睡眠质量最差
40%的司机晚10时左右睡
三成司机睡眠不足6小时
调查显示,三成司机睡眠不足6小时,是所调查人群中比例最高的。而具体情况可以分两种:公交车司机睡眠状况相对较好,近七成能够达到7小时以上,需要补充睡眠的主要为夜班司机;而出租车司机的情况相对较差,75%的的哥存在多梦、失眠的现象,也是所有人群中比例最高的。
点评:“生活压力大啊,光想着多跑活儿。”一位的哥的话,很明显地反映了这个群体睡眠质量低的原因。由此看来,时常能看到的夜班司机熬了一夜仍在边抗拒瞌睡边拉活、中午的哥聚在桥下忙里偷闲睡觉的画面也就不足为奇了。
中小学生 年级越高睡得越少 70%以上晚10时前睡
42%能睡10小时左右
中小学生群体是所有被调查的群体中睡眠最规律的人群。近七成的学生在晚10时前就已经进入睡眠状态。97%的中小学生睡眠时间达到7小时以上。但是九成的学生还是要在双休日睡个懒觉。调查过程中,10%左右的中高考考生的睡眠在晚11时以后。
点评:中小学生受学校的作息时间和家长的约束,能够在一个正常的轨道上成长。而考试压力下的考生却没有那么幸运, 竞争 高压下只能夜。 热线版组集体采写
社会心理学家
不要盲目给人定性为失眠
中科院社会心理学研究所林春教授认为,人的睡眠受心理影响很深,影响睡眠质量除身体自身原因如病痛、情绪影响外,也有外界压力如工作、生活等。睡眠存在个体间差异,有些人每天睡5至6小时,也没有感觉到不适而且精力充沛。不要盲目给人定性为失眠,这样反而会让他患得患失、陷入恶循环中;而有些人平日睡9至10小时,一段时间内每天只能睡8小时,醒后感觉总也睡不醒,如果是这种情况就该找找失眠的原因,对症下药了。
睡眠小贴士
1.睡前两小时不宜进食:
睡前进食会增加肠胃负担,刺激大脑,不易入睡
2.睡前不宜太兴奋:
睡前大脑太兴奋会让人睡不塌实,多梦
3.床是睡觉的地方:
不宜把报刊杂志以及对问题的思考带上床,养成“机体反射”。
4.需要睡觉时躺在床上入睡,不需要睡觉时不赖床
5.白天多晒太阳,睡眠时不宜开灯:
人脑里有一个和睡觉有关的松果体,能感知光线亮度,开灯睡觉会影响松果体的正常工作。
6.睡觉时的衣着、室内温度、室内湿度以及被子的厚薄程度都需要多留心:
睡觉时最好穿宽松的衣服,室温保持在18℃至21℃,湿度保持在40%至60%,注意被子的微环境
医生建议
睡眠长短应随年龄改变
北京市第二医院睡眠疾病诊疗中心的韦小玲医生建议,最好在每天晚上10时以前入睡,否则会“睡不好”,起床时没精神。但因个体差异,无法对睡眠时间做一个硬性的明确限定。但研究睡眠的学者发现,睡眠的时间需求会随着年龄的增长而持续减少。具体内容见俯表:
疲劳驾驶
当心三个危险时段
一天中,午夜时段(午夜11时至次日凌晨3时)、午间时段(11时至下午1时)和黄昏时段(下午5时至7时)是易产生睡意和疲劳的三个时段。司机在这几个时段要格外注意,最好能在出车前小憩片刻
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