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中国的困境(第一部分)

时间:2008年04月27日  作者:《中外对话》  点击:   加入收藏   有效营销

在不触及政治的前提下,中国能整治环境吗?政府希望得到民间团体的帮助,为绿色团体打开了通道。然而,活动家和科学家们的前途仍然不可预知,克里斯蒂娜•拉尔森报道。

[《华盛顿月刊》授权转载]


2007年1月,一位名叫杨勇的地质学家和另外五位研究者一起,离开了位于四川的家。他们开着两辆SUV,带着一套衣服,好几台降雨和水量测量设备、一台野营炉、一个电饭煲,肉罐头、60多瓶四川辣酱、一台数码相机、一副扑克牌、几张西藏音乐压缩盘,还在SUV的车顶上装上了尽可能多的罐装燃料。


杨勇要去的地方是没有路的,因此他还带着这个地区的地形图和卫星照片。他的最终目的地位于中国荒凉西部边远地区的深处,就在青藏高原的长江源,这里在地图上没有标注。


在几个星期里,这两辆车沿着长江西行,江水从水变成了冰。温度计也不管用了,因为温度已经降到最低刻度以下。偶尔,他们能拍到一只羚羊,还有一次狼群吃光了他们的新鲜牛肉。千万年前,长江源把唐古拉山切割开来,他们溯着切痕而上,随着越爬越高,空气越来越稀薄,风越来越刺骨。群峰环绕的地面太陡峭了,SUV也无法行驶,他们只好在冰冻的河道上开车,尽管这种走法并不是没有危险的。

他们的旅程进行了大约一个月,就在红火的农历大年初一,当前后轮滑过冰面时,杨勇忽然听到一个巨大的碎裂声,车子陷入了河中。幸运的是,车子并没有被淹没太多,后座的乘客成功地爬出来,向第二辆SUV打信号。他们把绳子拴在后保险杠上,车子被拉出冰河,杨勇仍然坐在驾驶座上,往后打着方向。


48岁的杨勇和同伴们一起,把车子安全地从河里拉出来。但此后他接下来的行程都如履薄冰,无论是本意还是比喻。一个至关重要的问题激励着杨勇溯江而上的旅程。中国政府正在着手建设史无前例的南水北调工程,杨勇要调查它是否可行。


水在中国的分布十分不均。一直以来,南方水源丰沛而北方除了干旱的荒原就是冰冷的沙漠。1952年,中国领导人毛泽东提出了一个办法来解决这种不均。他说:“南方水多,北方水少,如有可能,借点水来也是可以的。”从此之后,中国的领导人们一直梦想着在大河之间进行水的转移,把水从南方的长江调到北方的黄河。(要估量这个工程的规模,想象一下把水从美国西南部的密西西比河调到科罗拉多河就行了。)


近年来,随着北方城市的水源短缺越来越紧迫,这个构想日益得到中国领导层的重视。2002年,中国的最高行政机构——国务院把毛泽东的宏伟构想转化成一个计划,这就是“南水北调工程”。


工程中有两个部分的建设已经开始,但最雄心勃勃的阶段按计划要到2010年才开工。这个阶段的目标是把水从西南的长江调到北方,途中要穿越海拔约4,575米的高山。整个工程的耗资估计达到604亿美元,工程已经引起了一片反对的声浪,因为人们认为它会迫使数以十万计的人离开家园,还会毁掉脆弱的生态环境。


去年1到3月,杨勇的团队在长江流域的行程超过25,750公里,他们走遍了长江最西端的每个弯曲。去年夏天,他们又开车沿着几乎同样的路线走了一遍,这样就可以比较不同季节的水位线。两次行程中,他们都收集了降水、地质、后退冰川和其它影响长江水量的数据。根据第一手的经验,杨勇发现,长江上游每年有大约四个月的时间都是一条大冰带,要把这些冰冻的水输往北方,除非出现工程奇迹。


整个夏天和秋天杨勇都在忙着编辑数据、并将其在几十位同辈研究者中传阅,以获得反馈。结果他发现有更多的理由怀疑,这个工程究竟能否实现政府的目标。北京想象中的滚滚水源,在杨勇的仔细计算下却成了涓涓细流。


杨勇能够自由地提出这些质疑,都是近年来中国政治进步的结果。十五年前,政府不会容许对大型基础设施项目进行公

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