东航“返航门”调查
时间:2008年04月18日 作者:《中国经营报》 点击:
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系列专题：
东航返航事件
“返航门”事件已经形成黑洞效应，吸入了飞行员、航空公司、舆论乃至公众的关注与担忧。但鲜为人知的是，其背后交织的利益纠葛。《中国经营报》记者一线调查，一步步探寻事实真相。
一桩愈演愈烈的劳资纠纷—— 东航总部为何竭力掩盖“人为因素”？
一场跨越5年的政企博弈——云南省政府为何反应如此激烈？
一道错综复杂的行业难题——对事件的处理轻不得、重不得、拖不得，民航局面临的是怎样的考验？
无论如何，乘客的安全是第一位的，在这个前提下，所有的理由都很渺小。 东航云南分公司：“返航门”迟早会发生●本报记者 张晶晶北京报道
东航这件早已超重的行李箱再一次拉响警报。
处于风暴眼中的东航云南分公司大楼戒备森严，为防止各地涌来的媒体进入采访，该公司在大楼电梯间附近配置了两名保安守卫和一名工作人员，对于无工作牌的媒体记者一律劝阻。而与东航大楼一街之隔的飞行部大楼也开始禁止外人入内与飞行员接触。
有党办人士称，目前东航云南分公司已接到总部指令，不再接受媒体采访，所有采访只能通过东航宣传总部进行。而东航宣传总部部部长却拒绝了一切采访要求。
东航此刻不知还能说些什么，只因一切来得太突然。
匆匆赶回的东航总经理曹健雄在内部紧急会议上痛心地说：“我们一直以来为改善服务而作的努力全都因为‘天气原因’这四个字而付诸东流。”
但在云南分公司的员工心中，看似偶然的返航事件背后暗藏的却是5年来总部与云南分公司之间各种利益纠葛的必然爆发。一位老云南航人淡然地说：“这一天早晚会来的。”
老云南航的“不服气”
3月29日《致东方云南公司全体飞行员的一封信》开始在云南分公司飞行员的宿舍里流传，这封信成为两天后返航事件的导火索。信中列出的第一条写道：“在同等工作强度下，海南翔鹏公司飞行员的待遇要高出我们一倍，东航武汉公司、江苏分公司飞行员的收入大家也有目共睹，再则，原云南航空公司飞行员的待遇在当时均高于国内兄弟航空公司。”
一位云南分公司飞行员坦承：“这一条说到了大家的心坎上。后来参加罢工的大都是以前云南航的老机长。从行业内最高待遇下降到最低待遇，没有人能忍受这样的落差。”
4月2日东航高层、云南分公司高层召集分公司所有飞行员秘密召开闭门会议，会后传出的消息是，对于飞行员强烈表示不满的飞行小时费问题，东航高层当场答应修改，棘手的税务问题也被延后了，随后云南分公司飞行员均收到该内容的短信。4月3日飞行员全部返港飞行。问题看似解决了。
但该结果远没有让飞行员满意，一位飞行员随后在某网站的东航论坛里写道：“早料到是这样的结果，他们又来这一套。”飞行小时费问题和缴税问题一直是飞行员对外强调的返航事件导火索，为什么东航高层的当场拍板也没有让他们满意？
一位老云南航人表示：“矛盾实际上从5年前云南航空被东航整合就已
东航返航事件
“返航门”事件已经形成黑洞效应，吸入了飞行员、航空公司、舆论乃至公众的关注与担忧。但鲜为人知的是，其背后交织的利益纠葛。《中国经营报》记者一线调查，一步步探寻事实真相。
一桩愈演愈烈的劳资纠纷—— 东航总部为何竭力掩盖“人为因素”？
一场跨越5年的政企博弈——云南省政府为何反应如此激烈？
一道错综复杂的行业难题——对事件的处理轻不得、重不得、拖不得，民航局面临的是怎样的考验？
无论如何，乘客的安全是第一位的，在这个前提下，所有的理由都很渺小。 东航云南分公司：“返航门”迟早会发生●本报记者 张晶晶北京报道
东航这件早已超重的行李箱再一次拉响警报。
处于风暴眼中的东航云南分公司大楼戒备森严，为防止各地涌来的媒体进入采访，该公司在大楼电梯间附近配置了两名保安守卫和一名工作人员，对于无工作牌的媒体记者一律劝阻。而与东航大楼一街之隔的飞行部大楼也开始禁止外人入内与飞行员接触。
有党办人士称，目前东航云南分公司已接到总部指令，不再接受媒体采访，所有采访只能通过东航宣传总部进行。而东航宣传总部部部长却拒绝了一切采访要求。
东航此刻不知还能说些什么，只因一切来得太突然。
匆匆赶回的东航总经理曹健雄在内部紧急会议上痛心地说：“我们一直以来为改善服务而作的努力全都因为‘天气原因’这四个字而付诸东流。”
但在云南分公司的员工心中，看似偶然的返航事件背后暗藏的却是5年来总部与云南分公司之间各种利益纠葛的必然爆发。一位老云南航人淡然地说：“这一天早晚会来的。”
老云南航的“不服气”
3月29日《致东方云南公司全体飞行员的一封信》开始在云南分公司飞行员的宿舍里流传，这封信成为两天后返航事件的导火索。信中列出的第一条写道：“在同等工作强度下，海南翔鹏公司飞行员的待遇要高出我们一倍，东航武汉公司、江苏分公司飞行员的收入大家也有目共睹，再则，原云南航空公司飞行员的待遇在当时均高于国内兄弟航空公司。”
一位云南分公司飞行员坦承：“这一条说到了大家的心坎上。后来参加罢工的大都是以前云南航的老机长。从行业内最高待遇下降到最低待遇，没有人能忍受这样的落差。”
4月2日东航高层、云南分公司高层召集分公司所有飞行员秘密召开闭门会议，会后传出的消息是，对于飞行员强烈表示不满的飞行小时费问题，东航高层当场答应修改，棘手的税务问题也被延后了，随后云南分公司飞行员均收到该内容的短信。4月3日飞行员全部返港飞行。问题看似解决了。
但该结果远没有让飞行员满意，一位飞行员随后在某网站的东航论坛里写道：“早料到是这样的结果，他们又来这一套。”飞行小时费问题和缴税问题一直是飞行员对外强调的返航事件导火索，为什么东航高层的当场拍板也没有让他们满意？
一位老云南航人表示：“矛盾实际上从5年前云南航空被东航整合就已
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