[汽车业]东风标致：请严肃点
时间:2008年03月02日 作者:张天金 点击:
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，东风标致现有车型几乎都是标致的老旧车型，206、307在国外早已被207和308唆替代。从206到307，东风标致的车型更新速度远远慢于竞争品牌半拍，这和“国际同步”的惯用做法大相径庭。 实际上，307在中国也已属于高龄车型，从2004年引进到现在已有年的光景，不管东风标致如何与时俱进的改进升级，基础和底子在那里摆着，这种Face lift的做法使得产品竞争力有所不及。 同时，消费者对308已经产生消费预期，同样的价格却只能购买到早已淘汰的车型，面对308，很容易让消费者形成消费落差，并直接影响到最终的购买决定，毕竟，当初206上市时就发生过这样的事情。 另一方面，市场上的竞争品牌正在已更快的速度和更大的投入，将最新款型产品投放到中国。比如：骐达才发布2008年度款型，对车型的薄弱环节进行了有针对性的改进；又比如：福克斯两厢，现款正在热销，最新换代车型的投放也已进入倒计时阶段。 而东风标致呢？按照他们设计的产品更新周期，308即便引进也是几年后的事情，那个时候，国外估计309也已经上市了。 不管怎样，两厢307终于上市，要达到东风标致的销售预期，正面同竞争品牌拼个高下，不是不可能，但东风标致还要复出更多才行。 张天金，天金行销工作室，制造并传播影响力。欢迎与作者探讨您的观点。E_mail: Tianjin_business@sina.com 移动电话：13883493566。
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