[汽车业]东风标致：请严肃点
时间:2008年03月02日 作者:张天金 点击:
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笔者不才，几天前还曾撰文《307：进入3+2时代》为两厢307的上市摇旗呐喊，可这厢上市仪式上出现的别字门事件却让人大失所望。 我等小民，也要斗胆对东风标致说上一声：请严肃点。 别字门以及善后 一场关于东风标致在两厢307新车发布会上发生的别字门事件在网络上被很快传开，单以事件本身而言，影响其实非常有限。根据网友曝料的图片显示，错误有几个方面： 1、投影显示价格为10.58--16.28万元，实际价格却是10.98--16.98万元； 2、“东风标致”写成“东风标志”； 3、“两厢”写成“两相”； 4、“吸引力”写成“心引力”； 5、“制订”写成“指定”。 我们没有参加新闻发布会，所以并不知道具体情况，更不清楚为什么会出现这样的情况，但从最终被曝料的结果看，至少说明几个问题： 第一、这种幼稚的低级失误实属不该，不单是错别字的问题，连企业的名称都被无意识地书写出错，这是无法原谅的失误。 第二、上市新闻发布会这么严肃的场合，现场使用的PPT材料应当是经过多次审核，出现这样的问题不该，这是作业流程上的失误。 第三、即便现场出现这样的问题，考虑到新闻发布会的范围并不算太大，应当充足的时间采取补救措施将影响减小到最低程度，但图片却被流传出来，这是危机公关的失误。 第四、主流汽车门户网站的论坛当中，关于别字门事件的帖子非常活跃，区区数小时即有上千的点击访问量，但未见东风标致及时有效的处理，这是善后处理的失误。 以上问题的发生，不仅反映出东风标致工作的失误，更重要的是由此引发公众对东风标致的质疑，以及对品牌形象和品牌声誉造成的严重损伤。 价格失去诱惑力 笔者在《307：进入3+2时代》一文中曾指出，“严格意义上讲，三厢新307仅仅是一个Face Lift作品，和老款三厢307没有本质的区别，而之所以很快热销起来，关键在于东风标致给出了一个合理的价格，让307回归到了消费者认同的价格区间，也就间接地提高了产品价值。” 307两厢上市面临的主要问题就是丧失先机和审美疲劳，一方面，307没有像福克斯两厢和骐达一样抢占到中国10-15万元级两厢车的市场先机；另一方面，307三厢投放中国也已有5年时间，国外的308都已经满大街跑，消费者对此缺乏足够的新鲜感。 因此，价格是否合理可以看作是307两厢竞争力的关键一环，东风标致发布10.98-16.98万元的价格区间，几乎和三厢307的价位区间一致，这个价格仅仅只能用中规中矩来形容。 东风标致高层在两厢307上市前直言不讳的表示，“两厢标致307的最直接对手将是两厢车目前的主流车型长安福特两厢福克斯和日产两厢TIIDA”，但其发布的价格却是无法
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