奔腾旺销的10大悬疑破解
时间:2008年03月02日 作者:晓程 点击:
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，是偶然还是必然？ 从销售势头上看，整体销售是快速提升，由一千而四千再五千；从上市后销售“简历”上看，奔腾是步步为营，稳中急进，量的突破是因为其前期积累，销量的提升是一种必然。月销5000辆，顺理成章，水到渠成。 三、奔腾月销5000辆，是低点高点起点还是拐点？ 一句话：月销5000辆，是此前的高点，此后的低点，弱势品牌强势表现的起点，奔腾命运的拐点。 四、既然开始旺销，为何没能过万？ 即使是史上最强的新雅阁，其上市之后的销量也只有区区7000多台。变成白天鹅之前，谁都有丑小鸭的历程。而这个历程，对于品牌处于弱势的自主品牌车型来说，格外艰难。 客观地说，用月销量过万来要求奔腾，只能说是缘于对奔腾充满热望。但一款新车型的成功需要时间，即使不是“慢热”，也不能操之过急。毕竟营销网络需要铺设拓展，产能需要慢慢提升；品牌形象需要慢慢树立，美誉度和忠诚度需要慢慢培养。而这些，都要靠时间来造就。即使是合资品牌，上市时间如此之短，月销售即过万辆，也是非常勉强的。 毋庸讳言，奔腾月销过万确实很难。继续提升销量，自身需要做的事情很多。而且目前车市新车竞争、中高级车的竞争分外激烈。奔腾追求过万的月销量确实是不自量力，一汽也不会这样不切实际地好高骛远。希望奔腾不必单纯追求销量，量力而行，扎扎实实打好品牌基础，从培养忠诚度做起。实事求是地说，月销达到六七千辆并保持稳定，对奔腾来说，就已经很好了。再保守一些，能够保持月销5000,就是奔腾的成功。这个目标是奔腾跳一跳应该而且完全能够做得到的。 五、奔腾卖得好，是不是马6的功劳？ 一句话：混血儿更漂亮更优秀。何况奔腾并不是混血儿。 奔腾身上的确有马6的影子。但奔腾毕竟不是马6,奔腾的品牌是全新的，是自己的，是独立的。上市后销量1000到5000,这个历程是自己的。更何况马自达6也是刚刚才从月销5000辆的队伍中走出来。请看2007年下半年马自达6的销量：
7月
8月
9月
10月
11月
12月
4402
5002
5517
5503
5436
4339
同样毋庸讳言，马6的品牌效应给了奔腾积极的影响。这只是有限的外因。而奔腾的奋斗历程说明，市场的初步认可完全是靠自己坚实的基础。马6给了奔腾以品牌的影响，奔腾靠实力初步成就了自己的品牌雏形。 奔腾在车身底盘、生产线和零配件上面，是依托了马6。但这已经随同奔腾一起内化为一个品牌，并因此形成了自己的技术基础。 &
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