电动车营销如何跳出微利时代
时间:2008年01月25日 作者:高乃龙 点击:
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经常听到很多企业、经销商跟我抱怨，电动车行业没法做，利润太低、产品同质化，价格战、促销战、广告战、展会战、明星战此起彼伏。据报道，河南郑州某电动车专业市场，原来是找人、拉关系才租到一个门面，而到了现在该市场有97%的经销商没有利润，有近一半以上的经销商被迫关门，原因就是利润太低、产品同质化。很多企业、经销商对这个行业是既爱又恨，所谓的“爱”，主要是朝阳产业、进入门槛低；所谓的“恨”，主要是指产品同质化、利润太低。所以企业真是无奈之后发出一声声叹息，电动车营销如何跳出微利时代？ 尤其是今年以来，电动车营销更加受到严重的挑战，企业利润、经销商利润更加缩水，据了解，目前电动车单台车的毛利仅有100-200元左右，有的小企业则更低只有几十元，大家普遍感觉日子不好过，有人认为是电池原材料涨价的问题，也有人认为是产品周期的问题，更有人认为是国家政策的问题，但笔者认为是整个行业在发展过程中的一个拐点，如果企业抓住了，将获得第二次高速发展，如果错过了，企业将面临生死抉择。 于是在行业内的几位专家就开始纷纷给企业支招，如加大出口，或者进行技术创新和产品升级，搞优质优价，走品牌化路线。笔者非常同意，但问题是如何搞？具体怎么做？方法、策略和手段是什么？。
一、技术创新 产品升级
我们来回顾一下构成企业核心竞争力的主要因素有三条：第一条是核心技术，第二条是做品牌，第三条是建立大规模的销售网络。现在思路非常清晰了，第一条就是核心技术，那么电动车行业有没有核心技术？答案是有的。例如锂电池技术将得到普及和大面积的推广。电动车原来的技术创新主要是外观车型上，但随着消费需求由感性回归到理性消费的时候。电动车技术创新和产品升级将迫在眉捷。任何一个行业都离不开技术创新和产品升级。
那么为什么技术创新和产品升级如此重要呢？因为任何一个产品它都有自己的生命周期，都是从导入期、成长期、成熟期、衰退期。什么叫导入期？就是企业刚刚把产品研发出来，进行上市。什么
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