破解汽车商的地面推广瓶颈

　　告终结！随之而来的新时代充满变数，汽车市场多维深度的开掘将成为一个严峻而沉重的课题，如何“守株待兔”搞好4S店的店内推广与销售？如何走出去“深入社区、服务大众”搞好店外的行销与推广？以及如何“里应外合”做好店内销售与店外推广的配搭工作？这一连串关于汽车商“地面推广”的课题急需解决，以往“在内坐销”以及“外出行销”的瓶颈必须打破，车商的市场营销才会有所收效！

　　店内销售：循规蹈矩的“千篇一律”要不得

　　星罗棋布于大江南北的汽车4S店整齐划一、千店一面，年年月月日日重复着同样的“行为”——先是“建店开业”，开业仪式规模要大、人数要多、嘉宾规格要高、场面要热烈、好评要如潮。开业后紧接着就是“展厅布置”，车商们通常围绕节日以及促销活动在店内进行各种POP的布置，如吊旗、海报、喷画、横幅、车前牌、车顶盒等，以及营造与“汽车品性”相吻合的氛围，如营造青藤缠绕木篱笆的温馨情景，如虚拟海滩风情一角、如再现纵横驰骋荒滩戈壁的静态场景等。再其后就是“配套服务”，为缓解客户因4S店服务跟不上而产生的厌烦、紧张、焦虑情绪，车商们一般会在店内开设咖啡馆、酒吧间、沐足坊、袖珍网巴等，这系列工作往往是虎头蛇尾、有始无终：“开业仪式”挺隆重、“展厅布置”很应时、“配套服务”很时髦、当然，还有就是4S店“关转并停”时很无奈，其中最牵动人心关乎经销商日后生存的就是新店开业及新车上市的推广，而在这方面车商们存在许多盲点及误区。

　　[案例]

　　上海某品牌第3家专卖店即将开业，而此前开业的两家品牌店人气都很旺，那两家的经销商老板很体面，这样一来就给这家即将开张的新店造成了很大压力，万一第一炮打不响，人气不旺就会很落面，于是，汽销店老板早在开业前一个月就召集全体员工，布署落实各项开业事宜，老板下了死命令：开业那天不论如何不能冷场，人气要足，三教九流要到！　

　　会后，开业项目的负责人又给下属下达了“人头指标”，每个人必须拉多人头回来，于是大家分头行动，有的联系媒体、有的联系政府、有的联系同行，有的联系厂家，愈临近开业了，大家对参加开业的人数还是没底，最后只好通知上自己的亲友，三大妈六大姑都叫上了。专卖店如期开业，人头涌涌，厂家主要领导、当地干部都来，甚至附近的民工也来了，礼品派出去不少，老板笑逐言开，很是得意，认为“开门红”图了个吉利，同时也可以松口气了！那次新店开业还是老一套：厂家代表讲话、

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