向“前”进，向“钱”进！——品牌7日谈（32）
时间:2008年01月17日 作者:韦桂华 点击:
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品牌7日谈
纳思达，这个曾经凭借廉价通用耗材横扫欧美市场，在全世界多个国家设有分公司或代理人的通用耗材厂商，似乎正在遭遇它命运中的“滑铁卢”。 2007年10月19日，美国国际贸易委员会(ITC)就“纳思达侵犯爱普生墨盒专利案”作出终审判决，判定涉案的爱普生专利有效，而纳思达电子科技有限公司等企业所出售的侵犯爱普生专利的通用墨盒，则被逐出美国市场。尽管与纳思达同时涉案的一共有来自美国、德国和中国的24家企业，但是，在业内人士看来，这家在珠海设厂的外商独资企业纳思达，将成为这次“337调查历史上最严厉裁决”中最主要的承受者。 很明显，旷日持久的诉讼使得这起大规模的“专利侵权案件”变得更加扑朔迷离。与此同时，也给中国制造业的同行带来诸多启示。在过去几十年，中国经济迅速发展，很多中国企业开始进行海外扩张，但是不容否认的是，总有一部分企业，依托中国劳动力密集、综合成本低下的优势，窃取先发企业的知识产权和专利，然后向全球市场展开猛烈的销售攻势。更有甚者，则干脆制假造假，让“中国制造”因此而蒙上恶名。这种以侵犯知识产权和损害民族品牌为代价的“擦边球”模式，因其投入少、见效快，短时间内难以被发现，也受到了一些企业的追捧。 然而，伴随着中国加入WTO过渡期的结束，中国经济也越来越融入全球经济一体化的进程之中，而这一进程的基石，则是对每个市场参与者权益尤其是知识产权的保护与尊重，是建立在300年发展基础上的市场经济“契约精神”。在这样一种“游戏规则”面前，“擦边球”式的扩张，终于走到了自己的终点。 耐人寻味的是，主持纳思达案听证的保罗·卢克恩法官，虽然判定了纳思达对其他企业知识产权的侵害，却也在早些时候的另一起“337调查”中，判定涉案的4种中国复合木地板的锁扣均属中国企业的创新专利，并未侵犯美国企业专利。来自同一个法官、同样关系到中国企业的两个判决却如此不同，也正在给后来者以深刻的启示。由此可见，自主创新才是中国制造风行海内外的通行证。 11月4日（星期日） 重庆晨报：4日获悉，力帆汽车埃塞俄比亚工厂的首台力帆520于近日正式下线。据悉，埃塞俄比亚几乎没有自己的汽车工业，力帆520在其市场上具有绝对竞争力。继在越南、埃及、俄罗斯、埃塞俄比亚建厂造车之后，近日，力帆汽车又与伊朗汽车集团KMC正式签署协议：双方共同出资在伊朗建立汽车工厂，以CKD(全散件)件组装方式生产1.3L、1.6L双燃料力帆520轿车，该工厂
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纳思达，这个曾经凭借廉价通用耗材横扫欧美市场，在全世界多个国家设有分公司或代理人的通用耗材厂商，似乎正在遭遇它命运中的“滑铁卢”。 2007年10月19日，美国国际贸易委员会(ITC)就“纳思达侵犯爱普生墨盒专利案”作出终审判决，判定涉案的爱普生专利有效，而纳思达电子科技有限公司等企业所出售的侵犯爱普生专利的通用墨盒，则被逐出美国市场。尽管与纳思达同时涉案的一共有来自美国、德国和中国的24家企业，但是，在业内人士看来，这家在珠海设厂的外商独资企业纳思达，将成为这次“337调查历史上最严厉裁决”中最主要的承受者。 很明显，旷日持久的诉讼使得这起大规模的“专利侵权案件”变得更加扑朔迷离。与此同时，也给中国制造业的同行带来诸多启示。在过去几十年，中国经济迅速发展，很多中国企业开始进行海外扩张，但是不容否认的是，总有一部分企业，依托中国劳动力密集、综合成本低下的优势，窃取先发企业的知识产权和专利，然后向全球市场展开猛烈的销售攻势。更有甚者，则干脆制假造假，让“中国制造”因此而蒙上恶名。这种以侵犯知识产权和损害民族品牌为代价的“擦边球”模式，因其投入少、见效快，短时间内难以被发现，也受到了一些企业的追捧。 然而，伴随着中国加入WTO过渡期的结束，中国经济也越来越融入全球经济一体化的进程之中，而这一进程的基石，则是对每个市场参与者权益尤其是知识产权的保护与尊重，是建立在300年发展基础上的市场经济“契约精神”。在这样一种“游戏规则”面前，“擦边球”式的扩张，终于走到了自己的终点。 耐人寻味的是，主持纳思达案听证的保罗·卢克恩法官，虽然判定了纳思达对其他企业知识产权的侵害，却也在早些时候的另一起“337调查”中，判定涉案的4种中国复合木地板的锁扣均属中国企业的创新专利，并未侵犯美国企业专利。来自同一个法官、同样关系到中国企业的两个判决却如此不同，也正在给后来者以深刻的启示。由此可见，自主创新才是中国制造风行海内外的通行证。 11月4日（星期日） 重庆晨报：4日获悉，力帆汽车埃塞俄比亚工厂的首台力帆520于近日正式下线。据悉，埃塞俄比亚几乎没有自己的汽车工业，力帆520在其市场上具有绝对竞争力。继在越南、埃及、俄罗斯、埃塞俄比亚建厂造车之后，近日，力帆汽车又与伊朗汽车集团KMC正式签署协议：双方共同出资在伊朗建立汽车工厂，以CKD(全散件)件组装方式生产1.3L、1.6L双燃料力帆520轿车，该工厂
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