RCR竞速，欢迎新同学
时间:2008年01月14日 作者:张天金 点击:
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r> 第二，品牌影响力偏弱。青年汽车到目前取得的荣誉仍停留在商用车领域，乘用车市场的水深水浅不能用商用车来衡量，在乘用车领域，青年汽车现在还是一片空白，品牌认知尚无法保证，何来品牌影响力？同时，对于莲花品牌的影响力也必须持谨慎乐观态度。 第三，渠道处于弱势。青年汽车在上市发布会上表示，已经在全国设立了8个大区、50余个4S经销网点，覆盖多个城市，但这对于RCR竞速的销售仍显不足。而另一方面，如果产品上市后销售不及预期，如何保证已有经销商利益，并吸引后续进入恐怕也要打个问号。 第四，售后服务如何跟进。中国汽车市场经过这些年的发展，已经进入到品牌竞争、服务竞争的层面，特别是国际知名品牌通过建立完善的服务网络，提高服务标准，在用户那里已经形成良好的服务口碑。青年汽车尚属于空白，渠道上也缺乏足够的服务保障。 第五，价格不具竞争力。RCR竞速价格一经发布，其1.6L MT豪华版12.98万元、1.6L MT运动版13.98万元、1.6L AT豪华版13.98万元、1.6L AT运动版14.98万元的价格体系立即引来一片置疑。姑且不论其价格是否合理，至少在现有市场中缺乏竞争力已成事实。 第六，信心如何建立。不光是青年汽车，亦或是RCR竞速，包括它的经销商都面临着一个现实的问题，怎么样去建立信心。因为除了自己要有信心，还要在消费者那里去建立对青年品牌，对RCR竞速产品的信心，而这可能是具有决定性的。 无论如何，作为对民营造车新成员的关注，也出于对庞青年先生的敬重，笔者都衷心祝愿RCR竞速这位新同学好好学习、天天向上。 天金行銷工作室 慎而思之、勤而行之 Tel：13883493566，E_mail:Tianjin_business@sina.com
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