RCR竞速，欢迎新同学
时间:2008年01月14日 作者:张天金 点击:
加入收藏 有效营销
ng)，作为世界顶级的专业汽车设计和工程顾问咨询公司，它承接Lotus系列跑车和赛车的全部设计、开发、工程和技术改进等工作。 Lotus工程可提供包括车型设计、底盘研发、动力总成等全部汽车产品技术，并在底盘设计、发动机调校、操控系统等技术方面是世界领先。 这就引出RCR竞速另外一个血缘关系，英国莲花的东家——马来西亚宝腾（PROTON）。 
宝腾公司成立于1983年，是马来西亚最大的汽车公司，在技术方面曾先后与日本三菱（MISTUBISHI）和法国雪铁龙（CITROEN）合作。1996年，宝腾成功收购了英国莲花，使得企业的研发能力进一步得到加强，而后收购底特律汽车设计中心，使宝腾具有独立完成从轿车开发到生产的能力，从单一的国内生产商发展成为产品款式多样、满足国内外不同需要的汽车生产商。 不过，同那些来自欧美韩日大名鼎鼎的汽车品牌相比，宝腾汽车在知名度、技术能力和制造水平上尚无法同他们正面竞争。由于几乎没有在国内做过多的宣传推广，宝腾并不为大多数中国人所熟知，其知名度和影响力远逊于旗下的莲花品牌。 正因为此，青年汽车更希望大家把RCR竞速同名气更大的莲花产生品牌关联，甚至在其Eurostar的品牌Logo中，青年汽车也很正式地标注上：Engineered by LOTUS。 新同学的同胞兄长 说了这么多，无非是想让大家更清楚RCR竞速的来历背景。按照青年汽车的说法：“RCR竞速是莲花工程历时3年时间精心打造的一款世界级轿跑车，总开发费用超过20亿元人民币，并根据中国市场的需求，进行了整体技术升级。” 3年前青年汽车在干什么？应当是在专注于商用车领域，正是青年汽车在国内客车和卡车市场上风生水起的时候，似乎还没有听到关于青年汽车在轿车领域的动静。这样想来，莲花3年前开发此款车型首要考虑的应当不是青年汽车，或者说这款车不止为青年汽车设计，这就让我们联想到了宝腾。 在宝腾汽车的官方网站上，我们看到了RCR竞速的同胞兄长——宝腾Gen-2，宝腾GEN-2(开发代号WRM：Wira Replacement Model)是由宝腾汽车公司在2004年9月发布的一款紧凑级掀背轿车，它同另一款宝腾产品(Waja)属于同一平台。 宝腾Gen2由腾汽车和莲花工程耗时4年共同开发，是宝腾收购莲花后设计的第一款新车，车名GEN 2也就是GENRERATION 2的缩写。在GEN-2的开发过程中，造型设计和工程设计是由宝腾完成的，莲花工程对Gen2进行了底盘调校，莲花设计中心(Lotus Design Studio)完成内饰设计。 再联系到去年8月份，庞青年在接受马来西亚媒体采访时的讲话。他说,青年汽车将会以先进口继而组装的方式引进宝腾Gen2轿车在中国生产,并以“莲花”品牌在中国大陆地区内销售,目标是在20个月内销售3万辆。 这实际上可以做出这样一个关于青年莲花，关于RCR竞速的详细描述：RCR竞速就是宝腾Gen-2的中国版，是青年汽车同宝腾汽车合作的结果，但前者更看重后者所具有的莲花技术，
宝腾公司成立于1983年，是马来西亚最大的汽车公司，在技术方面曾先后与日本三菱（MISTUBISHI）和法国雪铁龙（CITROEN）合作。1996年，宝腾成功收购了英国莲花，使得企业的研发能力进一步得到加强，而后收购底特律汽车设计中心，使宝腾具有独立完成从轿车开发到生产的能力，从单一的国内生产商发展成为产品款式多样、满足国内外不同需要的汽车生产商。 不过，同那些来自欧美韩日大名鼎鼎的汽车品牌相比，宝腾汽车在知名度、技术能力和制造水平上尚无法同他们正面竞争。由于几乎没有在国内做过多的宣传推广，宝腾并不为大多数中国人所熟知，其知名度和影响力远逊于旗下的莲花品牌。 正因为此，青年汽车更希望大家把RCR竞速同名气更大的莲花产生品牌关联，甚至在其Eurostar的品牌Logo中，青年汽车也很正式地标注上：Engineered by LOTUS。 新同学的同胞兄长 说了这么多，无非是想让大家更清楚RCR竞速的来历背景。按照青年汽车的说法：“RCR竞速是莲花工程历时3年时间精心打造的一款世界级轿跑车，总开发费用超过20亿元人民币，并根据中国市场的需求，进行了整体技术升级。” 3年前青年汽车在干什么？应当是在专注于商用车领域，正是青年汽车在国内客车和卡车市场上风生水起的时候，似乎还没有听到关于青年汽车在轿车领域的动静。这样想来，莲花3年前开发此款车型首要考虑的应当不是青年汽车，或者说这款车不止为青年汽车设计，这就让我们联想到了宝腾。 在宝腾汽车的官方网站上，我们看到了RCR竞速的同胞兄长——宝腾Gen-2，宝腾GEN-2(开发代号WRM：Wira Replacement Model)是由宝腾汽车公司在2004年9月发布的一款紧凑级掀背轿车，它同另一款宝腾产品(Waja)属于同一平台。 宝腾Gen2由腾汽车和莲花工程耗时4年共同开发，是宝腾收购莲花后设计的第一款新车，车名GEN 2也就是GENRERATION 2的缩写。在GEN-2的开发过程中，造型设计和工程设计是由宝腾完成的，莲花工程对Gen2进行了底盘调校，莲花设计中心(Lotus Design Studio)完成内饰设计。 再联系到去年8月份，庞青年在接受马来西亚媒体采访时的讲话。他说,青年汽车将会以先进口继而组装的方式引进宝腾Gen2轿车在中国生产,并以“莲花”品牌在中国大陆地区内销售,目标是在20个月内销售3万辆。 这实际上可以做出这样一个关于青年莲花，关于RCR竞速的详细描述：RCR竞速就是宝腾Gen-2的中国版，是青年汽车同宝腾汽车合作的结果，但前者更看重后者所具有的莲花技术，
-
注意：本网所刊登的文章，均仅代表作者个人观点，并不代表本网立场。