马自达品牌有点乱
时间:2008年01月11日 作者:郑新安 点击:
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象，让马自达在品牌认知上的冲突越来越明显。 长安福特生产的马3，从性价比上来看，还能支撑马自达品牌的特性，至少在外观与内饰上，与马6的相去不远，而海马就是另外一种品质了，基本上与马6的品质是有冲突的。实际上，海马虽然挂着马自达的标志，但与马6建立起来的马自达品牌形象相去甚远，可以说，海马单飞以后，自己的子品牌并没有建立起来，只是利用马自达的品牌力在存活，现在，它还影响着受众对马自达中高端品牌形象的认同。 实际上，马3借助马6的渠道销售，本来想是借助马6的强势增加其产品的销量，却导致马3出现被托管的尴尬局面。虽然在同一个渠道销售，但受众认可程度却完全不一样。由于马3出现渠道困境，现长安福特又推出马5救市，马自达品牌就更有点乱。好在马5推出的是suv，多少还是新类型产品，情况会好的多。 在长安福特眼里，可能福克斯、新嘉年华和08款蒙迪欧才是主要的，马3在借品牌与渠道上，既然不得力，不如重生一个孩子，推出马5，就是乱点，也比被马6控制要好。 马自达复杂的合资合作关系，让马自达的品牌整体管理缺失，以至变得模糊不清，至少是对初识受众影响较大。 三家企业共同拥有马自达品牌，在渠道上又缺乏有效整合，特别是品牌定位不在同一个层次，形成了马自达品牌之间互相打架的现象较多，必须引起中国销售总公司负责人吉田宽先生的重视。 欢迎与globrand（全球品牌网）专栏作者探讨您的观点和看法，作者：郑新安：品牌营销顾问及媒体运营专家。黑森林品牌营销顾问有限公司总裁、首都经济贸易大学MBA兼职教授，首都经济贸易大学中国品牌研究中心副主任兼必书长．全国青年创意人大赛评委。领导着由10多大中企业高层管理者组成的精英顾问团队。为中国数百家企业提供过品牌战略、营销策划、销售促进、公关活动、媒体传播、市场分析、产品规划等方面的品
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