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世界是新的——品牌7日谈(27)

时间:2008年01月07日  作者:韦桂华  点击:   加入收藏   有效营销
系列专题:
品牌7日谈

  “也许在迅速发展的世界经济中,很多人并没有注意到我在这部书中所列举的公司都摆脱了重重危机,不仅在达尔文式的‘丛林竞争法则’中存活发展下来,而且还变得越来越强大。随着中国、印度等国以及其他一些新兴市场国家的崛起,巨大的消费需求重心已经从西方世界转移到这些新兴市场国家中人数众多的中产阶级,我们现在已经正式进入了新兴市场的世纪。”这是《世界是新的——新兴市场崛起与争锋的世纪》所表述的观点。
  

 这是继托马斯.弗里德曼(Thomas Friedman)的著作《世界是平的》(The World is Flat)关于全球化观点后,对托马斯·弗里德曼观点进行的最有力的拓展,他极其有说服力地宣称,世界的重心正在确定不移地支持新兴市场的发展,《世界是新的——新兴市场崛起与争锋的世纪》的作者安东尼··阿格塔米尔是一位美国人。1974年,他还在纽约一家银行工作的时候,有一天,银行里的一位管理者在发泄对海外业务的不满时,恼怒地对他说了这样一句话:在美国之外没有市场。33年后,这位以构想出新兴市场(EmergingMarkets)一词而闻名的作者写道:你从未听说过的新兴跨国公司将会分吃你的午餐、挤掉你的工作,也或许能够成为你未来的商业伙伴或雇主。他在书中举出了许多新兴跨国公司的例子,如韩国三星、中国联想、墨西哥的科罗娜啤酒、中国台湾的台积电和鸿海、巴西的安博威航空工业公司和淡水河谷、印度的信息系统公司、南非的沙索公司,等等。
  
 事实是最好的语言。美国之外有没有市场?美国公司之外有没有公司?美式规则之外有没有规则?事实都在回答。
  
 9月30日(星期日)
  
 新京报:9月30日从国家质检总局获悉,日前东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,从今日起,召回自2007年9月7日至2007年9月21日期间生产的3154辆轩逸、颐达、骐达、天籁、骊威轿车。
  
 质检总局通报说,本次召回所涉及的车辆由于前制动器的质量检验标志工艺不规范,导致部分产品存在制动液渗出的隐患。若制动液渗出量大时,将可能影响到车辆的制动效果。东风汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行维修以消除安全隐患。
  
 点评:召回的是市场,召回的是信任。尽管召回不是建立中国品牌市场的本质措施,但在中国轿车起步时期,亦不为一个办法。中国轿车品牌只要时刻将消费者的利益放在最高位,一定能够赢得国心、民心的支持,那时中

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