电动自行车行业发展战略
一、面临石油危机的中国
据世界最权威的美国世界战略研究机构分析，在2004年，中国消费了全球水泥的将近一半、世界其它国家铜消费总量的两倍、全球煤炭的近三分之一、全世界钢产量的90%……然而，为了支撑如此强劲的经济增长，中国还需要一种比所有其它资源都要关键的商品。如果你不能得到足够数量的这种商品，那么，拥有所有其它资源都意义不大，——那就是石油。
2005年2月18日，美国《纽约时报》报道说：中国如今是世界第二大石油消费国，仅次于美国。2003年，中国进口的石油增长了三分之一，其石油需求量首次超过了日本。
2005年2月17日，英国《金融时报》报道说：石油输出国组织16日警告说，它将不得不在今年年底将产油量扩大到接近其最大的生产能力，以满足中国对石油的不断上升的需求。
2005年2月16日，法新社引述中国国家发展与改革委员会能源研究所负责人的话说，中国的石油消费量将在2010年之前急剧上升，中国对石油需求的一半以上必须通过进口石油得以满足。
2005年1月20日，美国《基督教科学箴言报》发表的一篇文章分析说：如果中国和印度的石油消费量一旦达到美国石油消费量的四分之一，世界石油总产量就必须增加44%，如果想达到美国石油消耗量的一半，全球产油量就几乎需要翻一番。而那是不可能的，因为世界的石油储藏是有限的。如今，有关全球产油量很快就要达到极限的观点正在不胫而走……
来自国内权威部门的数据更加重了我们的忧虑：
国家统计局发表的官方数字：2004年，中国的石油消费3亿吨，其中进口1.49亿吨，接近50％；预计2005年石油消费将达到3.54亿吨，进口1.78亿吨；2000年以来，国内石油生产增长率为每年1.7%，而石油消费每年增加8.6％，缺口部分全部依赖进口，预计到2010年，中国石油消费的60％以上将依靠进口。
2004年中国汽车保有辆达到3300万辆，车用燃油用量8200万吨。根据统计，每百人拥有的汽车数，美国78，日本56，韩国27，中国1.9。如果在未来的10年里，中国的汽车拥有辆达到世界的平均水平，每百人40，仅是车用燃油就要比现在增加20倍，在20亿吨左右，是目前世界消费总量的50％！换句话说，世界上生产的石油一半以上给中国人使用，有这种可能性吗？
如果不对中国的汽车发展作任何限制，而石油进口又受制于人，2010年的某一天，石油供应量突然削减50％，中国将有多达2亿辆的汽车停在半路和车库里！这决不是危言耸听，而是摆在我们面前的现实——2002年以来，每桶石油的价格从17美元陡然上升到2005年最高的70.80美元，中国2004年花费2465亿元人民币购买石油，在今后的几年，中国还有多少外汇储备用于购买石油？
不容置疑，石油危机已经威胁着中国的发展！
二、不可替代的电动自行车
依据以上的分析，把汽车工业作为国民经济的支柱产业的发展方向值得重新探讨和研究。但就在此同时，1995年以来，有一种交通工具在国家没有投入一分钱的情况下，得到了高速发展，受到了国内广大消费者的充分认可——这就是电动自行车。
电动自行车介入自行车和摩托车之间，采用蓄电池作为动力来源，一般时速达到20公里以上
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