晋江崛起之后……
时间:2007年12月22日 作者:李天 点击:
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海外市场信息方面得天独厚，大可通过外援资金建厂及接受外单加工，这使得晋江体育企业在短期内就完成了资本的原始积累。
三、产业基础较好。
自初级的塑胶制造到终端的产品生产，晋江有着比较齐备的粗放式的产业基础。晋江是全国群众体育工作先进市，也是全国“武术之乡”，晋江男篮曾获全国农民运动会冠军。同时晋江又是运动鞋的生产基地，聘请明星作形象代言人，赞助各大体育赛事，成立专业体育运动队，晋江企业通过与体育界结成良缘，通过体育营销，正一步一步形成独具特色的体育产业链。
四、市场占有率较高。
至少到目前为止，国内还没有一个地区能像晋江这样拥有独特而齐全的体育运动产品产业基地。单从国内市场来看，晋江已占据了国内体育运动鞋类的７５％的市场。自20世纪90年代中期以来，晋江鞋在海外市场上有很高的占有率。晋江产区年产鞋8亿多双，占据了国际旅游鞋市场的1/5强。目前该区域体育用品企业已有３０００多家。
五、集约经营初具规模。
经营的集约化不仅可以降低成本，而且还可以提升了区域内整体效能，从而在市场中可以增强区域市场的竞争力。以可持续发展的眼光来看，集约化经营的转变是延续地区经济优势及企业发展前景的有利步骤。
晋江发展体育产业的劣势
在综合分析以上晋江体育产业发展的五点地区优势之后，我们同样可以看出在这些优势背后隐藏的弊端和潜在的暗流。
早在北京申奥成功后，国外多家知名品牌就开始加紧抢占中国市场，他们拥有雄厚的资本、丰富的市场运作经验，而且国内的体育用品消费者似乎对这些洋品牌还非常偏爱。国内也有许多许多资本大鳄也纷纷加入体育产业。所以，目前晋江等国内体育产业也正遭遇国内体育用品市场的竞争变得激烈异常的不利的外部竞争环境。
晋江内部的劣势因素分析.
一、先天不足，制约发展。
福建省本来就是多山少地，三面环山，一面背海。空运航线方面，福建省内只有三个机场，即：福州机场、厦门机场、泉州（晋江）机场，晋江地区的货物外运极少采用这个渠道。铁路交通方面，福建仅有两条出省路线，即：鹰厦铁路与全国铁路联网；福建南平——江西横峰已建成投入使用。公路交通方面则有国道５条，出省口为４条。因此，晋江地区产品外运，运输时间、运输成本均不易控制。
二、人才匮乏，缺乏活力。
当晋江从一个加工型基地向品牌化基地发展、从单一鞋业向综合的体育产业发展时，人才匮乏的瓶颈日趋严峻。从厦门大学国际贸易系课题小组的调查中可以看到，晋江体育产业企业中生产工人初中及初中以下文化程度的占整个员工总数的７０．６９％，高中文化程度的占２２．４１％，高中以上的仅占６．９％。中层管理人员和高层管理人员大多数为高中文化水平，受过高等教育的仅占１／３。而许多企业的中层管理干部主要是从熟练工人中直接提拔的，他们对生产环节相当熟悉但缺乏科学的专业知识，对现代企业经营管理和现代营销理论缺乏了解和认识。因此，晋江企业在管理、技术研发方面多采用外聘及购买（指科
三、产业基础较好。
自初级的塑胶制造到终端的产品生产，晋江有着比较齐备的粗放式的产业基础。晋江是全国群众体育工作先进市，也是全国“武术之乡”，晋江男篮曾获全国农民运动会冠军。同时晋江又是运动鞋的生产基地，聘请明星作形象代言人，赞助各大体育赛事，成立专业体育运动队，晋江企业通过与体育界结成良缘，通过体育营销，正一步一步形成独具特色的体育产业链。
四、市场占有率较高。
至少到目前为止，国内还没有一个地区能像晋江这样拥有独特而齐全的体育运动产品产业基地。单从国内市场来看，晋江已占据了国内体育运动鞋类的７５％的市场。自20世纪90年代中期以来，晋江鞋在海外市场上有很高的占有率。晋江产区年产鞋8亿多双，占据了国际旅游鞋市场的1/5强。目前该区域体育用品企业已有３０００多家。
五、集约经营初具规模。
经营的集约化不仅可以降低成本，而且还可以提升了区域内整体效能，从而在市场中可以增强区域市场的竞争力。以可持续发展的眼光来看，集约化经营的转变是延续地区经济优势及企业发展前景的有利步骤。
晋江发展体育产业的劣势
在综合分析以上晋江体育产业发展的五点地区优势之后，我们同样可以看出在这些优势背后隐藏的弊端和潜在的暗流。
早在北京申奥成功后，国外多家知名品牌就开始加紧抢占中国市场，他们拥有雄厚的资本、丰富的市场运作经验，而且国内的体育用品消费者似乎对这些洋品牌还非常偏爱。国内也有许多许多资本大鳄也纷纷加入体育产业。所以，目前晋江等国内体育产业也正遭遇国内体育用品市场的竞争变得激烈异常的不利的外部竞争环境。
晋江内部的劣势因素分析.
一、先天不足，制约发展。
福建省本来就是多山少地，三面环山，一面背海。空运航线方面，福建省内只有三个机场，即：福州机场、厦门机场、泉州（晋江）机场，晋江地区的货物外运极少采用这个渠道。铁路交通方面，福建仅有两条出省路线，即：鹰厦铁路与全国铁路联网；福建南平——江西横峰已建成投入使用。公路交通方面则有国道５条，出省口为４条。因此，晋江地区产品外运，运输时间、运输成本均不易控制。
二、人才匮乏，缺乏活力。
当晋江从一个加工型基地向品牌化基地发展、从单一鞋业向综合的体育产业发展时，人才匮乏的瓶颈日趋严峻。从厦门大学国际贸易系课题小组的调查中可以看到，晋江体育产业企业中生产工人初中及初中以下文化程度的占整个员工总数的７０．６９％，高中文化程度的占２２．４１％，高中以上的仅占６．９％。中层管理人员和高层管理人员大多数为高中文化水平，受过高等教育的仅占１／３。而许多企业的中层管理干部主要是从熟练工人中直接提拔的，他们对生产环节相当熟悉但缺乏科学的专业知识，对现代企业经营管理和现代营销理论缺乏了解和认识。因此，晋江企业在管理、技术研发方面多采用外聘及购买（指科
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