汽车：始于经销商
选择经销商在这四个大的前提限制下，分为三个流程：首先从进行资料申请受理开始，用一汽丰田的一个详细的评价标准来审核申请者的情况；然后对申请方的主要经营管理人员和投资人员，也即是董事长和总经理进行面谈和进一步的沟通了解；最后，对现有经营的实体，即代表其最高管理水平的经营实体，进行实地调查。通过具备详细标准的这三个过程的指导，进行三个阶段的考核后，最终确定最符合一汽丰田要求的经销商。
具体到经销店的选建也即渠道发展模式上，达到目前分布在全国131个城市，共认定336家，已开业285家经销店的规模，一汽丰田近些年经历了两个阶段，由于公司建立于2003年的11月，相比广州本田、大众、北京现代、东风日产等，一汽丰田进入国内汽车市场的时间要晚一些，因此2005年以前的经销店选建原则是基于空白地区的建设，所谓空白地区，就是前期其他主要品牌的经销店有分布而一汽丰田没有的各个城市。2005年年底，国内的主要省会城市和二级城市的网点基本分布完毕。2006年以后，在不断完善的基础上，一汽丰田又提出了新的二号店政策。这个政策主要是针对一汽丰田已有的、做得比较好的经销店，以目前的规定来说，既是至少满足在各大区排列的前20％，同时也是全国排名的前30％的店，同时依照一个详细的评价考核制度，对一年内的经营业绩进行考核，对服务、销售、资金、顾客满意度、经营能力，尤其是经营能力进行评定，满足要求后一汽丰田便允许其再建一个店。二号店政策除了继续将品牌在全国进行推广外，还有两个主要目的，一是希望使优秀经销店的优良经营模式能够快速移植和复制下去，在考核过程中注重的并非只有销售业绩，还有服务等多方面的因素；二是能够给优秀经销店中出色的管理人员提供一个更广阔的发展空间。例如过去店里培养的服务经理、副经理等，在二号店就可能当上总经理，给优秀管理人员充足的发展空间，就提高了他们继续为一汽丰田工作的意愿，这在人员流动极其频繁，挖角现象普遍的经销店间能够挽留许多人才。一汽丰田的二号店，2006年认定了共28家，2007年两批次中的第一批认定了26家，总计54家，二号店政策将在一汽丰田将来的经销店发展模式中占据重要地位。
对整个汽车行业的发展预期，对全国和地区两方面考虑经济发展的速度，对本方产品数据和竞争者产品数据、本方和竞争方产品在当地销售的状况，进行综合分析的基础上，才能够确定经销店的网点究竟如何铺设。也许单拿出某个城市的市场数据可以建店，但是考虑到周边现有网点的销售状况和网点数，就可能得出这个地方暂时不宜马上发展的结论。一汽丰田最新提出的经销商应该具备长远发展观的前提，就旨在于此，因为经销店代表着品牌的形象，直接向消费者展现整体的服务能力、销售能力等，按照一汽丰田的设想，经销店在同一地区同年内的利润应该是基本相当的。
从管理到支援
长期以来，厂商对于经销商的关系都是以管理为主，而经销商仅仅是替厂商的汽车销售公司承担了销售的压力，汽车销售公司将车送到经销商处，就等于完成了厂商方的销售业绩，在经销商的销售过程中，又受到诸多限制，使得经销商经营艰难，只得采取降价销货等手段导致恶性循环，又直接导致品牌本身受损。对经销商更多采取支援的态度，是一汽丰田将经销商看作“一个团队”的表现，保证整个价值链的健康运转，需要与经销商进行更深入的交流。一汽丰田的经销店建店依照统一模式，从建店、土建便会得到经销公司的全程协助，维修技师、
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