汽车大卖场的推广方式思考
时间:2007年11月27日 作者:杨捷 点击:
加入收藏 有效营销
兄的高见
Gale 考虑过与各个厂商商讨“百车试驾”活动的可能性，现在代理有多少个牌子？
Donald 大概几十个吧
Gale 以前有举办过百车试驾活动么？
Donald 这次市场推广想摆脱以往陈旧的影子,实效的基础上力求创新
Gale 或者在当地炒作“天天车展”的概念，你们的营业面积有多大？
Donald 大概80000平米
Gale 宣传的目的是为了把你们的品牌给传播出去，建议可以炒作“天天车展”的概念。
Donald 品牌传播自然没错，但是我们的头是销售出身,即以销售领头
Gale 车市的销售竞争已经到了白热化，不塑造自己的经销商品牌终将被专卖店和4S店所取代，或者被车商品牌所淹没！
Donald 专卖店的前景未必乐观，我曾经写过一篇汽车经销商品牌建立的困窘
Gale 但是一个个的专卖店其实就是4S的前身，而且现在的专卖店花样也越来越多，在汽车城里也可以开专卖店
Donald 是的，但是搞花样没用,不如搞些实在的
Gale 你们老板也想要发展吧？他不只想做广州的汽车销售商吧？有可能的话，考虑过总结经营模式，并将这种模式发展到上海、北京、重庆、等地，形成规模化经营？
Donald 它上广物在天河的缩影，但是发展思路又要是开创性的，广物总部就是一个汽车市场
Gale 是啊，建立自己的经销商品牌，或者“天天车展”汽车城品牌；那么将来还可以考虑向外发展，如果没有品牌，向外发展是很困难的
Donald 它不是汽车城，而是一个仓储式的大卖场，内部装修简单
Gale 呵呵，不是汽车城要可以打造成一个汽车城的概念啊，只是说法不同而已，购物环境也可以改变
Donald 概念很重要,它通领后续的传播工作，环境改变是要做的
Gale 所以需要确定很多的，呵呵，那么我们就可以看出这其实不只是一个简单的推广的问题，你看我们这么随便说说，就发现了这么多的问题需要明确或者改变
Donald 是的，正是这样,才得向老兄好好请教一下嘛，对比销售,在大卖场中能够得到很好的发挥
Gale 是，这样看来你所面临的问题其实是一个系统解决的问题
Donald 才开张半年,系统问题肯定要开创和落实的
Gale 这样一来，就需要先给你这个大卖场设计一个概念
Donald 设计一个概念,这是必要的
Gale 假如以“天天车展”吸引了客人前来，就需要解决留住客人成交的问题，相信以价格优势为前提，再解决了客人信任度的问题，加上良好的或者极具诱惑力的售后服务，是一个很好的说辞；而进行宣传推广的话，就需要针对性的进行公关传播活动如报纸、新闻、事件等的一系列持续性传播；再以次提炼一个模式，可以向其它地方进行发展或复制
Gale 现在暂时看来，在传播上很难取巧，因为该用的办法基本上别人都用过了，而且汽车消费不是一种冲动性消费
Donald 是的，传播的手法是一难题
Gale 大部分客户在购买之前肯定是会进行大量的挑选或者比较的，然后会有目的的去进行洽谈，那么我们的机会就在客户的选择比较阶段，者也是我们的优势所在阶段
Donald 所以,现在就要努力克服这一点,这也是我为什么要坚持手法上的革新，选择比较节省他们购买成本是卖场的一个焦点之一
Gale 节省成本是其中之一，但我说的选择比较是来自于车型、车性能的选择比较
Donald 是的，购买环节之一
Gale 要想进行车型，车性能的选择比较，在广州到我们这里来是最好的选择，这样一推敲，我们的目的是为了提高人流量，有针对性的人流量；那么现在广州，
Gale 考虑过与各个厂商商讨“百车试驾”活动的可能性，现在代理有多少个牌子？
Donald 大概几十个吧
Gale 以前有举办过百车试驾活动么？
Donald 这次市场推广想摆脱以往陈旧的影子,实效的基础上力求创新
Gale 或者在当地炒作“天天车展”的概念，你们的营业面积有多大？
Donald 大概80000平米
Gale 宣传的目的是为了把你们的品牌给传播出去，建议可以炒作“天天车展”的概念。
Donald 品牌传播自然没错，但是我们的头是销售出身,即以销售领头
Gale 车市的销售竞争已经到了白热化，不塑造自己的经销商品牌终将被专卖店和4S店所取代，或者被车商品牌所淹没！
Donald 专卖店的前景未必乐观，我曾经写过一篇汽车经销商品牌建立的困窘
Gale 但是一个个的专卖店其实就是4S的前身，而且现在的专卖店花样也越来越多，在汽车城里也可以开专卖店
Donald 是的，但是搞花样没用,不如搞些实在的
Gale 你们老板也想要发展吧？他不只想做广州的汽车销售商吧？有可能的话，考虑过总结经营模式，并将这种模式发展到上海、北京、重庆、等地，形成规模化经营？
Donald 它上广物在天河的缩影，但是发展思路又要是开创性的，广物总部就是一个汽车市场
Gale 是啊，建立自己的经销商品牌，或者“天天车展”汽车城品牌；那么将来还可以考虑向外发展，如果没有品牌，向外发展是很困难的
Donald 它不是汽车城，而是一个仓储式的大卖场，内部装修简单
Gale 呵呵，不是汽车城要可以打造成一个汽车城的概念啊，只是说法不同而已，购物环境也可以改变
Donald 概念很重要,它通领后续的传播工作，环境改变是要做的
Gale 所以需要确定很多的，呵呵，那么我们就可以看出这其实不只是一个简单的推广的问题，你看我们这么随便说说，就发现了这么多的问题需要明确或者改变
Donald 是的，正是这样,才得向老兄好好请教一下嘛，对比销售,在大卖场中能够得到很好的发挥
Gale 是，这样看来你所面临的问题其实是一个系统解决的问题
Donald 才开张半年,系统问题肯定要开创和落实的
Gale 这样一来，就需要先给你这个大卖场设计一个概念
Donald 设计一个概念,这是必要的
Gale 假如以“天天车展”吸引了客人前来，就需要解决留住客人成交的问题，相信以价格优势为前提，再解决了客人信任度的问题，加上良好的或者极具诱惑力的售后服务，是一个很好的说辞；而进行宣传推广的话，就需要针对性的进行公关传播活动如报纸、新闻、事件等的一系列持续性传播；再以次提炼一个模式，可以向其它地方进行发展或复制
Gale 现在暂时看来，在传播上很难取巧，因为该用的办法基本上别人都用过了，而且汽车消费不是一种冲动性消费
Donald 是的，传播的手法是一难题
Gale 大部分客户在购买之前肯定是会进行大量的挑选或者比较的，然后会有目的的去进行洽谈，那么我们的机会就在客户的选择比较阶段，者也是我们的优势所在阶段
Donald 所以,现在就要努力克服这一点,这也是我为什么要坚持手法上的革新，选择比较节省他们购买成本是卖场的一个焦点之一
Gale 节省成本是其中之一，但我说的选择比较是来自于车型、车性能的选择比较
Donald 是的，购买环节之一
Gale 要想进行车型，车性能的选择比较，在广州到我们这里来是最好的选择，这样一推敲，我们的目的是为了提高人流量，有针对性的人流量；那么现在广州，
-
注意：本网所刊登的文章，均仅代表作者个人观点，并不代表本网立场。