奇瑞借道上高山
时间:2007年08月31日 作者:郑新安 点击:
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道先把销量与品牌影响力做大做开为好。
此番奇瑞与克莱斯勒的合作，加速了奇瑞国际化步伐，重要的是对提升奇瑞的品牌竞争力有很好的帮助，使它具有了参与国际汽车产业分工的能力。
虽然，此番合作，表面上看是战略技术合作，实际上还是另一种OEM方式的表现，只不过奇瑞不再单纯的生产，而在某种程度上还参与了产品的研发与市场研究。
奇瑞依据制造与低成本优势，与克莱斯勒的品牌进行组合，让他有机会快速进入北美和欧美市场；
同时，奇瑞在小型车的生产、研发方面的优势，增强了克莱斯勒在中小型汽车市场的竞争力。这使得克莱斯勒以更快的速度、较低的资本推出全新低端的产品系列，丰富其产品线，扩大市场份额，满足了更多消费者的需求。一个要向低走，一个要向高走，正好是个互补性的合作。
对于奇瑞来说，借用克莱斯勒的品牌影响力和市场营销能力，能最大限度规避将来奇瑞产品大规模进入发达国家市场可能产生的贸易摩擦和风险。另一方面，为克莱斯勒开发和制造符合欧美法规的产品，将强制性地提升奇瑞产品的技术性能，让奇瑞迅速突破进入欧美市场的技术壁垒，互通双赢，从而使奇瑞构建世界一流的产品质量体系成为可能。
还有更为可喜的是，奇瑞此次贴牌克莱斯勒，对奇瑞品牌的产品自由进入包括欧美在内的国际市场并没有设限。奇瑞不仅仅能生产，还将在同一平台上开发、设计和制造不同车款，以奇瑞旗下的品牌在全球范围内销售。甚至双方还约定，在目前均未进入的市场，可以在当地成立合资销售公司，销售由奇瑞生产的产品，或者共同推出联合品牌打市场。这对于奇瑞来说，不仅是借力爬高山，而且还可以打自己的旗子，真是皆大欢喜之事。
从这一点上来看，奇瑞是有眼光与胸怀的，此举能让奇瑞学会如何做大品牌，特别是学做大品牌的气质，而不是学点表面皮毛。
奇瑞从OEM进步到ODM，打破了国内企业仅仅靠贴牌方式进入国际市场的历史。贴牌之中还能创牌，跟着大品牌上高山，利用大品牌占领山头，纵深进入欧美等汽车的主流市场。可见，奇瑞这次完成了一次漂亮的上高山运动。
欢迎与globrand（全球品牌网）专栏作者探讨您的观点和看法，作者：郑新安：品牌营销顾问及媒体运营专家。黑森林品牌营销顾问有限公司总裁、中国品牌管理研究院副院长、ICBA机构副主席、世界知识出版社期刊营销顾问，本土动力营销总监研究会秘书长、中国品牌网总编辑。曾任中外名人广告有限公司执行创意、《广告大观》杂志主编、《广告导报》杂志、《国际广告》杂志主编、全国青年创意人大赛评委。后创办黑森林品牌营销顾问有限公司，从事品牌管理、营销策划、媒体顾问等服务工作。著有专著：《镜头里的商品》、《本土品牌梦工场》、《首席品牌官》《品牌就是最大的销售力》等。联系电话：01087746352 13910752743 MSN：bfbrand@hotmail.com email:bfbrand@163.com
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