本田VS丰田：“丛林”争霸

2006年，随着思域在东风本田的投产，本田在中国的两个合作伙伴已形成了48万辆的生产能力，本田最有竞争力的两大车型雅阁和思域都已在中国亮相，这头豹子已开始发威。而丰田南北两大生产基地的布局也已完成，丰田到2008年将在中国形成100万辆的产能。

从目前来看，本田与丰田都各有优势。本田进入中国较早，品牌知名度与美誉度都较高，虽然产品较少，仅有雅阁、飞度、思迪、奥德赛、思域、CR－V等6款，但大部分车型的销量都占据着各自细分市场的主导地位，仍有很强的竞争力。而丰田虽进入较晚，但其强大的实力使它的产品线非常齐全，已有威驰、花冠、皇冠、锐志、普锐斯、特锐、普拉多、陆地巡洋舰、凯美瑞等9款车型，占据着从10万到70万元的市场空间。经过几轮的价格调整，威驰、花冠等已成主流车型，皇冠、锐志、凯美瑞的势头也咄咄逼人，因此丰田的发展后劲更足。

不过，同在中国市场找食吃的猎豹本田与雄狮丰田，它们的竞争并非你死我活，而更大的可能是在竞争中两者都得到了更大的发展，占据了更大的市场份额。相反，遭殃的可能是一些欧美品牌和我们的自主品牌。例如大众、菲亚特、福特和哈飞、长安等品牌，由于车型老化等复杂原因，在本田、丰田这些日系品牌的夹攻下，市场份额都有下滑的趋势，未来的日子将更加难过。

此外，雅阁全球换代已经迫在眉睫，2008年全新的雅阁肯定将在全球导入生产，根据本田和丰田历年来的PK经验，一旦雅阁在2007年抵挡住凯美瑞的挑衅，2008年全新雅阁上市之后，凯美瑞的竞争力会大打折扣。但是在2007年，两者肯定会要分个高下，谁会是最终的胜利者呢？

一个是笑脸相对，一个是霸气十足；一个是低调内敛，一个是个性张扬。

这或许就是“猎豹”和“雄狮”，在2007年注定要上演一出激烈的“中国狮豹争霸赛”。

注意：本网所刊登的文章，均仅代表作者个人观点，并不代表本网立场。