奇瑞：在变化之中毁灭与重建
时间:2007年07月12日 作者:向华 点击:
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m/Article/Special/jxs/Index.html" target="_blank">经销商分别分为普通级、银级、黄金级、白金级、钻石级等五种级别进行管理，根据五种级别的数量排序，形成一个类似于雁队的结构。这种排序结构被称为“雁队结构”，“雁队结构”的形成也将促使奇瑞在原本五级分类管理的体系中再次创新。
“超钻计划”是指由于经销商团队整体的发展，原钻石级经销商团队进一步分化，原有的标准无法有效地描述此级别经销商的特征，因此在钻石级经销商的基础上，根据销量或销售额（年销量超过1万辆或销售额超过4.8亿元），新划分出超钻经销商，并给予重点扶持，树立为标杆，以全面提升其服务能力及品牌形象。可以说，“超钻计划”是奇瑞鼓励经销商做大做强的又一重要举措，是建立奇瑞单品牌4S店集群的基础保障。
5月12日，西安伊势威奇瑞汽车城隆重开业。紧接着，5月18日，奇瑞汽车城在上海和北京两地同步揭牌。此举标志着奇瑞“纵横中国”的“奇瑞汽车城”渠道模式战略向渠道纵深化方向又迈出了坚实的一步。
据介绍，经销商只要符合“四个一”条件（一张独立营业执照；一个独立4S店；一个独立的组织机构；一笔独立且封闭的运营资金），就可以申报奇瑞汽车城，不受一个企业只能代理奇瑞一个事业部产品的政策影响。
奇瑞汽车城在增强经销商经营能力的同时，还树立了“旗舰店”的良好形象和公信力，在完备的4S店功能的基础之上继续向外延伸，为用户提供保险、上牌、
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