奇瑞：在变化之中毁灭与重建
时间:2007年07月12日 作者:向华 点击:
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择在五星级酒店或者是很优雅的地方“安家落户”，而星巴克却选择了高级写字楼、大型卖场。“繁忙的都市生活，给你片刻的休息。”她说，“你不能在渠道上获得成功，你不可能有品牌。” 在国内，联想是把金子当银子卖，非常成功。联想成功的原因不是联想的品牌，而是它的分销渠道和定位，其定位也来自于对渠道的设计。
一些营销专家毫不掩饰地说，以成熟的国外营销理论反观中国汽车业的营销现状，只能将其归结为“初级水平”，除了价格战、车型战、千篇一律的广告战以及程式化的试驾活动，很难找出独具特色的经典推广案例。这或许是事实，但是，企业的营销实践和创新必须基于客观现实，在特定的时间抓住和解决最为关键的市场问题。
2004年年底奇瑞遇到的是生死存亡的大问题，而且和大多数企业一样，这一问题出现在被称之为企业命根子的营销渠道中。当时的现实是，经销商疯狂地互相杀价，在同一个城市不同的经销商手里，东方之子的售价居然整整相差了1万元！
当时奇瑞推出的车型虽多，但在竞相杀价之中，没有一款车型好卖。2004年，河南一个名叫卢义锋的经销商只卖了400辆车，竟然赔了300万元。到2004年年底，由于赔钱、价格混乱、质量与服务问题不断，奇瑞在全国有265家经销商，其中的80%不打算和奇瑞续签代理合同。
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