艰难之路——深度解读TCL集团2006年报
时间:2007年06月29日 作者:成功营销 刘步尘 点击:
加入收藏 有效营销
还得自己扛着吗？
实际上扭亏并不难，裁员、减薪就是了，TCL在过往二年里也一直是这么干的。该投的广告不投了，该招的人不招了，海外市场营销人员大批撤回国内，墨西哥、波兰等海外工厂或停工或半停工。这样做带来两个结果：一个是经营成本的降低，另一个是产品市场份额急速下滑。TCL手机表现得最典型，因为大量裁撤销售人员，导致市场一落千丈，国内市场份额不足1%，被彻底挤出前10名之外，境况相当凄惨。
众多从汤姆逊那里继承来的CRT电视工厂，成为目前TCL最大的负担，将来仍然可能是TCL最大的负担。现在，这些工厂基本上处于停产状态，但是，停产不等于甩掉包袱，更不等于解决问题。在CRT快速没落的今天，这些老工厂直接面临关闭或转产的抉择。但是，无论关闭还是转产，都不容易。关闭，损失太大，TCL根本负担不起；转产平板电视，TCL国内生产能力已经足够，有必要在海外生产吗？
所以，海外工厂才是TCL未来几年发展面临的最大问题，这就是我为什么反复说TCL三年内不可能实现真正盈利的主要原因。
当然，TCL要做到短期盈利是完全可能的，把该计入的成本不计入就行了，就这么简单。问题是，把包袱甩给明天，只能让明天更难过，丢下的包袱最终还得自己拣起来。
目前，TCL实施的扭亏之道，基本上可以归结为“节流型”减亏，就是一再压缩经营成本。但我们知道，成本是不可能一直削减下去的，实际上，到今天，TCL能削减的成本已经非常有限。而且，削减成本还必须付出市场急速萎缩的巨大代价。实际上，这种“减亏也减市场”的情况已经出现：2006年，TCL集团的营业收入比2005年减少了48.2亿元，下降幅度达到9.33%。预计2007年这种情况还会发生。
但我认为这是一件好事，对于TCL来说，一个健康的企业比一个浮肿的企业更有价值。只要瘦身能让TCL成为健康的企业，付出这样的代价也是值得的。过去那种贪大求多的思维，该扔到太平洋里去了。
国际化的责任
一个好端端的企业，几乎是一夜之间就陷入了巨大困境之中，TCL的国际化战略负有重要责任。但是，李东生不愿意承认TCL国际化战略已经失败。我们也认为TCL国际化只是遭遇暂时挫折而非彻底失败，国际化的道路永远不可能是一帆风顺的，轻言失败还为时尚早。
中国企业必须国际化，这几乎是一个共识。在全球市场越来越一体化的今天，中国市场已经成为全球市场的一部分，我们怎么能继续蜷缩在中国市场不出去呢？但是，国际化就一定要在海外设厂吗？一定要以收购的方式进行吗？一定要“现在就出发”吗？
问题没有那么简单。
目前，国际化的几个典型企业如海尔、联想、TCL，情况都不怎么理想，甚至可以说遭遇了很大困难。惟有华为是个例外。为什么中国优秀企业，做国内市场叱咤风云，做国际市场就困难重重？我认为，这和中国企业没有准备好就匆忙出发有很大关系。
国际市场是一个什么样的市场？是一个典型的“技术+品牌双竞争”型市场，恰恰大多数中国企业在技术和品牌准备上都非常不足，基本上是两手空空。你想想，你赤手空拳，人家坚船利炮，怎么和人家较量？
就TCL而言，除了技术和品牌积累不足，还多背了一个包袱——汤姆逊，走起路来当然更艰难。我们不妨做个假设：如果不收购汤姆逊和阿尔卡特，TCL会是什么样子？我相信，TCL的情况会比现在好很多。
因此，国际化是要讲究策略的，适时国际化，适当国际化，是准备走出去的中国企业必须要牢记的。
未来之路
那么，2007年TCL会是什么样子？2007年之后又会是什么样子？
从前面的分析我们已经看出来，TCL的问题是一个“综合症”，不是单纯的头痛或发烧。既
-
注意：本网所刊登的文章，均仅代表作者个人观点，并不代表本网立场。