品好茶,忆回首,滋味其中

跨越壕沟,白酒业如何应对竞争升级?

时间:2007年05月19日  作者:佚名  点击:   加入收藏   有效营销
明显地表现出来。比如说在河南、广西、山东、上海等市场,2004年贵州茅台有很明显的增长态势。尤其是在政界、军队等高端渠道上,“茅台”已经表现出绝对的“占位优势”。

  而“水井坊”的“占位经验”更是高明。它以“中国白酒第一坊”和“最贵的白酒”,以及时尚与文明的资源整合手段,抢先获得了“高档商务酒市场的占位优势”。“水井坊”是“高档酒”的“颠覆者”,它打破了老百姓认识和接受中国高档白酒的固有观点,而“最贵的”区隔策略,获得是“高贵的心理占位优势”。

  同时,“金六福”则是以“文化个性优势”实施“占位”的卓越品牌。中国人传统文化世界观里,幸福、喜庆、好运,一直占领者心理最高境界。没有人不在节日、喜庆的环境中祈祷幸福、好运。“金六福”很好地抓住了消费者这种“心智”,抢先将自己定位在“中国人的福酒”。并以“好日子离不开它——金六福酒”、“奥运福、金六福”、“春节团圆、金六福酒”等等强化幸福、喜庆、好运的“诉求模式”,随时建立品牌兴奋点。

  纵观白酒业近五年的理性回归趋势,不难看出整体上其实都在“赶车”与“占位”中进行。但是真正要做到有效“赶车”和“占位”,并非易事。真正具备市场竞争力优势和特别个性化特征的品牌和酒厂,才能在“赶车”和“占位”上获得“先机”。需要指出的是,受“赶车”战略的推动,未来白酒市场竞争的跟随战略将愈来愈明显。但是,“跟随”并非“盲目的跟进”,必须有“跟进的理由和条件”。比如说,OEM经营模式对酒厂来说,不乏为扩大市场覆盖面、提高市场影响力、增加赢利点、增进品牌影响力和节约经营成本的最佳方法。然而需要记住的是,白酒业的OEM经营方式,比起国际上流行的“耐克模式”而言只能是OEM的初级模式。很多OEM商除了看好消费市场的潜力,酒厂在市场竞争中的整体影响力和品牌号召力,才是促进大批OEM商“赶车”的重要理由。那么,这个时候就给酒厂提出了一个严重的问题,即如何管理和控制品牌资源的透支;同时,对OEM商来说,一定要记住进入某名酒贴牌,其实只是拿到了一张通往“罗马帝国”的“通行证”,真正能否获得最大化的“利润”,还取决OEM商的整合竞争力,包括资金实力、团队运作能力、市场营销能力等等。

  同样,白酒业“赶车”高档酒市场,仍然是一道“双刃剑”。高档酒,需要有高档商品支撑的理由和条件。包括文化资源、管理资源、技术资源上的“垄断优势”和“个性化竞争力”。如果仅仅是看到“高档酒的利润饕餮”,而发现不到自己的资源优势和竞争力存在,很可能就是“赶车失败”!

  当然,“赶车”是顺势消费趋势的一种“跟随战略”。当前白酒市场的理性发展趋势,催生的健康酒消费潮流和高档酒热,其实是白酒消费市场发展的一个趋势。如果一个酒厂已经具备了“赶车”的理由和条件,而缺乏“赶车”的意识和勇气,那样永远已捕获不到“利润大餐的诱惑力”。


  ■理性,跨越白酒壕沟

  白酒业,需要过三道“槛”,我们称之为“跨越三道壕沟”。第一道为“税制对白酒利润实现的影响力”;第二道为“品牌竞争力”;第三道为“高档酒”市场集体蹦进。

  不管是“税收政策的影响”,还是“向高档酒市场集体蹦进”,其实都是在寻找“逃离利润壕沟”的方向和方法。如何走出当前白酒业“利润率低的壕沟威胁”,笔者以为,最为关键的就要建立品牌竞争力战略体系。

  如何建立和提升品牌竞争力?笔者以为,以下几种模式值得借鉴:

  第一、基于“占位”基础上的“保龄球道模式”。

  典型案例:“茅台酒”,以酱香技术优势,在酱香白酒市场占

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