中兴PK长城，品牌过招！
当然，不同时期市场竞争对手可能会有所不同，但是就目前国内皮卡车和SUV车市场来说，我们不可否定“中兴汽车”在国内的主要竞争对手就是“长城”。虽然，我们中兴汽车在底盘等做了很大的改进，加大了产品的差异化，但毕竟“长城”原出于“中兴”，还存在着一定得相似之处，都是以皮卡和SUV车为主。中兴汽车和长城汽车差异化的拉大，足可证明我们中兴汽车在某些方面有特殊的优势，在产品同质化的今天，产品差异就是一个很大的卖点，利于我们中兴汽车采用差异化战略，搞差异化营销。
第三关：定位“关”
定位决定目标！定位就是找对人，说对话！国内著名广告人叶茂中说：“定位就是一颗子弹打一只鸟”。针对皮卡和SUV车市场，我们认为“中兴汽车应采用差异化定位和区隔定位”。
皮卡，在国内一直以“工具车”为定位，在国外则以“轿卡”为定位。因为，皮卡综合了轿车和卡车的两大优点：一是轿车的舒适感，二是卡车的方便实用性，才开发出来的“轿卡”。其实，在国外轿车只以“代步”工具为定位，而在国内则成了权威和身份的象征。
结合皮卡车国内外市场行情，中兴应重新以“轿卡”为定位，主打县城农村市场，走农村包围城市之路线。因为，山东县城农村市场已逐步发展，相对比较富裕，对广告的信任度比较高，有一定的购买力，讲求实用，开“轿卡”车总比开拖拉机、三轮车、面包车等上档次，能满足中国人的面子问题，再者，农村市场还一直是一块未开发的处女地，市场潜力巨大。而中兴无限、SUV系列，则以“城市”为主，与皮卡的“农村路线”区分开来，采用“区隔定位”，SUV侧重城市市场，皮卡则侧重农村市场。
第四关：模式“关”
思路决定出路，战略决定方向，方向决定未来，模式决定成败！汽车营销从最传统的营销模式发展今天多元化的营销模式：品牌营销、广告营销、公关
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