品牌社区：管理顾客的学问
他们所发现的“哈雷体验”（包括与摩托车迷建立起紧密联系）在顾客、公司及其他产品的客户之间建立起了一种特殊的联系，这就是“品牌社区”研究模型的最早雏形。
之后，一个吉普车广告代理公司邀请两位教授尝试是否能够将从“哈雷体验”中所学的经验运用到吉普产品中来，他们租用吉普车并参加了在科罗拉多州的奥雷以及在印第安纳州的弗兰奇立克举行的大型集会，然后他们的研究模型便开始逐渐成形。
“我们把这个思路重新运用到克莱斯勒公司的运作中，这也促成了‘吉普露营’活动的形成。该项目邀请吉普拥有者参加并且使得公司有机会与这些吉普拥有者建立一种联系，这种联系与平常的汽车制造商和其买家之间的联系之间存在很大的区别。”麦克亚历山大说。
除了在吉普101课上向一些新拥有吉普车的人们教授一些类似越野驾驶技巧之外，该公司不遗余力地打造一种以认同拥有者兴趣、价值观以及生活方式为基的社会氛围。该公司还请来了奥尔维斯室外活动用品公司代表讲授用假蝇钓鱼的课程，并且提供徒步登山机会，甚至还开设了攀岩课程。“这一切传达给吉普拥有者的理念时是，‘这个公司是真正关心我’，‘他们了解我，了解我的生活方式’。这便使得每个有同样感受的人有了一种集体融入感”。麦克亚历山大说。“待这一露营活动结束，许多人都已经结成了深厚的友谊，并且建立起了联系已备来年再见。”
麦克亚历山大认为，汽车制造商可能是最明显的品牌社区组织者，比如土星汽车公司的归家系列、雪佛来卡车以及克莱斯勒PT漫游者等的拥有者社区。苹果公司和星巴克公司也同样得益于该理念，为营销商们提供了许多成功范例。麦克亚历山大说：“这是一个谁都认识你的地方。这不仅仅是一个只是为了来喝酒的酒吧，它建立起的是一种体验，一个你真正关心的社区。”
类似例子数不胜数：谷类食品制造商的消费者是儿童，因此他们便为他们的年轻消费者建立了可以玩各种游戏并参加各种活动的网站。麦克亚历山大指出：“尽管有时这些社区寿命很短，但营销人员可以用这些社区作为透镜，使自己懂得如何能够使顾客获得更好的体验。”
很多大学也开始致力于打造品牌社区，以期与毕业生建立起长久的联系。与运动会一样，男女学生联谊会都是社区建设的一部分。“打造品牌社区，是一种投资，而不是花销！”麦克亚历山大说。那么，有没有公司能够在他们的产品基础上建立起一个“社区”呢？他的回答是：也许能，也许不能。
“制定公司战略必须考虑其顾客是如何看待并体验事物的”，麦克亚历山大说，“人们将会识别空洞无物、只为自身服务的运作方式，在这样的环境下，社区是不可能长久的。公司所提供的服务必须是真诚的，并且是以充分考虑特定顾客的需求与需要为前提的。
“对于起步公司来说，关键是要注意公司与顾客之间的接触点”，他补充道，“如果公司产品和品牌有利于形成这些联系的话，那么该公司就有了协同发展的潜力。”“明智的公司将会发现这一点，而那些不明就理的公司将会在竞争中处于劣势。”
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