人梯的TNT次方
国际快递、物流和邮政巨头荷兰TNT公司，这个致力于为其它企业提供“人梯”支持的企业，早在1988年就已经进入中国。如今，它正在中国打造自己的竞争优势。
得人才者得天下，TNT中国区CEO肯·迈高说，“我们在中国的优势，要通过我们的员工来体现出来。”当然，这一些还需要他们“用汗水去实践”。
如今，它已经不再满足仅仅在中国做一个物流服务提供商。把在欧洲业已成熟的直复营销带入中国，“这是一个新兴业务，蕴含着一个大的机会”，它也将为TNT中国的人才战略注入新的内容。
中国梯队
《21世纪》：最近，我留意到TNT的一则广告：一位客户被一堵高墙挡住，TNT的员工搭成一座人梯，帮助客户翻过高墙。我想知道，你希望TNT的员工以怎样的一种心态成为人梯的一部分？
肯·迈高：以这样的一个问题开场很有意思。其实，这个广告本身就说明TNT的员工要扮演的角色。
我们在考虑到向市场推出TNT这样一个品牌的时候，注意到比较其它的竞争对手，他们更多地是从自我的角度去考虑这样一个问题———“我的公司如何”。我们希望站在客户的角度考虑，就是说，客户希望我们做什么。
我们要传达两个信息：对外，通过这个广告我们要宣传TNT能给他们带来什么样的支持；对内，这个广告会让每一个员工明白，自己的工作目标是建立一支团队去为客户提供支持。这个是我们希望能够表达的。
《21世纪》：在物流方面的专业人才比较缺乏的情况下，对TNT而言，很重要的一个任务就是组建一个专业化的团队。你们是如何找到合适的人来搭建中国梯队？
肯·迈高：今年我们招收的10名应届大学生，都是没有物流工作经验。这10个人是怎么招进来的？5000多人应聘，经过很多轮的筛选，最后剩下25人。这25人的面试，所有高管人员都参与，给应聘者一个问题，看他们怎样反应。有些人是具有领导气质的，有的人可能是跟随者，有些人脑子比较灵活。然后再跟他们一个一个谈，看他们具体是怎么想的，为什么要这样去做。从各个人的不同反应，表现出的不同才能。我们可以更好地选择适合TNT的员工。
沈秀金(TNT中国人力资源总监)：我想有一点大家已经达成共识，到2010年整个世界的30％－40％的制造业将在中国，国际贸易的量可能也会非常大。所以有人预测过，到2010年，中国可能需要100万个物流方面的专业人才。TNT也做过一个预测，TNT在中国的员工人数将从目前的3000名，增长到25000名。这还不包括，TNT可能进行的一些兼并收购，如果算上的话，可能将达到30000到50000名。
目前我们制定了一个长远的人才培养计划———与上海交通大学合作成立“TNT大学”，是物流行业第一家。在交大的百年历史当中，也是第一次和一个企业建立这样的合作伙伴关系。
去年，“TNT大学”一共培训了1300名员工，而且每个人的平均受训时间达到8天。今年，我们希望培训2000名员工，培训时间不少于5天。5天已经算是行业的最佳时间了。
在中国其它地方，我们希望能够和其它的大学也以这样的方式进行合作。另外，我们非常希望在人才培养方面提供一些基础设施。我们还打算推出网上学习，以及现场实时应用中心等学习设施。
在培训过程中，几种方式组合在一起使用。一方面是TNT大学的培训，另一方面是海外培训，或者是海外专业讲课。在TNT大学，公司内部的一些专家会来讲课；去年，我们有6名员工6－8月的美国专业物流知识的培训。
公司宝藏
《21世纪》：当你的员
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