标志雪铁龙:借助PLM做数字化企业
并行设计 协同设计之所以能够进行，是因为有了电子样机的环境。这种环境由虚拟产品数据库组成，在这个环境中设计人员可以设计并管理自己的零件，同时还可对装配中的所有零件与自己设计的零件进行协调（所有的零件定义均保持最新状态）。这样，设计员就可以在整个装配环境下设计自己的零件，从而缩短产品开发周期。IBM-达索系统公司的ENOVIAvpm解决方案建立了这个环境。今天，这种“上下关联”的开发方法已在集团内全面展开。
数字样机可视化和仿真 这个数字样机环境还使综合性技术工程师可以在开发过程的早期阶段就虚拟地检查零部件几何尺寸是否协调一致，通过3D可视技术还可检查零件之间的干涉情况。这就可以减少误差，减少对物理样机的需求。
配置管理 考虑到标志雪铁龙集团汽车的多样性，对协同设计环境又进行了提高。由于各种不同的零件和装配件可以构成不同型号的汽车，因而在虚拟产品数据库中必须有零件的配置。机械零件和车身零件使用各种属性进行详细描述，系统自动捕捉这些属性，并按一整套规则根据多种可能的选项进行检查，生成有效的配置。由于许多不同类型的用户都需要访问这个数据库，系统可以定义多种访问的视图，满足不同用户访问不同数据的需要。
基于ENOVIAvpm1.5的功能，还计划建立远距离联通，实现多现场用户访问数字样机，例如到2002年末全面实现法国和巴西之间的数字样机的共享。
有了这样的基础，标志雪铁龙集团已经建立起所谓的“虚拟平台”，它使用户能在集中精力完成自己任务的同时，还能与其他用户、部门共享设计结果而不受地理限制。
与扩展企业进行远距协同开发的环境
标志雪铁龙集团决定与其供应商共享此“虚拟平台”，以求在整个企业内取得缩短设计周期的效果。这就是INGENUM项目的第二个里程碑。
今天，标志雪铁龙集团的设计师们和他们的供应商，通过基于ENOVIAvpm和ENOVIA Portal解决方案的互联网门户入口即可在同一数字样机上实时工作。
经认可的供应商通过加密的欧洲ENX网络可以可靠地优先进入标志雪铁龙集团的信息系统，通过登录保护区便可访问数字样机。每一个设计员对自己设计的零件保持控制，并具有绝对的修改权限，而且可立即将结果提供给所有项目参与者共享。此外，有了供应商关系门户（Supplier Relationship Portal), 标志雪铁龙集团可同供应商一起共享多种不同类型的数据。这里包括email、文档、设计标准库、车间模拟仿真、各种会议的“3D”文件和相关的设计数据等。
最终目标：数字化工厂
实现数字化工厂是INGENUM项目的最终阶段，即从初步设计研究到数字化工厂（产品、工艺流程、工装与设备、装配及工厂布局）整个产品生命周期的仿真与管理。
一个主要内容是汽车总装的项目已在标志雪铁龙集团开始实施，为数字化工厂做好了准备。这个基于DELMIA方案的项目将提供一个装配工艺设计及验证方案，以促进制造和维护技术的发展。
除优化作业流程和节省资源外，其目标是以与ENOVIAvpm数据库连接的全集成化应用软件系统去取代集团现存的众多遗留系统，并建立一个统一的产品及工艺数据库。为达此目标，标志雪铁龙集团已经认定IBM-达索系统公司的ENOVIA V5解决方案，它与基于SAP构造的应用程序联用将支持INGENUM项目新阶段的开发。ENOVIA V5将使标志雪铁龙集团能够运用V5体系结构和PPR模型（产品、流程、资源），将产品与工艺过程及相关的资源集成起来。这一进展将为数字化工厂环境奠定基础，又是一个关键的里程碑。
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