福田自主创新精髓解读:集成知识 链合创新
时间:2007年02月22日 作者:佚名 点击:
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1996年，“百家法人造福田”被汽车界传为佳话；2006年，福田汽车被树为“创新型企业典型”倍受赞誉。
从1996年福田汽车成立，到2005年福田汽车累计销售汽车超过130万辆，成为中国最大的商用车生产制造企业……
十年弹指一挥，福田汽车已经发展为北京汽车工业的重要组成部分，成为北京汽车工业的“三大板块”之一。
探询福田的发展轨迹，十年间，福田汽车的发展可以说是跨越式的。福田之所以取得如此辉煌的成绩，关键就在与其独特的自主创新体系。
如果我们把福田自主创新体系比做一辆前行的汽车，那么，支撑这辆高速行驶的汽车的车轮是什么呢？
用福田人自己的话说，那就是“集成知识，链合创新”。
一句话，“集成知识，链合创新”是福田自主创新体系的精髓。
福田汽车被酒泉卫星发射基地指定为“飞船及卫星运输车辆”
2005年4月，福田汽车获CCTV2005“我最喜爱的中国品牌”称号
福田欧曼ETX
4月21日，泰国政府交通部代表团与福田汽车在京签订了3000辆欧V客车的采购协议，总价值达26亿元。一举刷新了国内大客车的出口纪录。
2003年福田直接出口汽车2000多辆,2004年,这一数字达到5000多辆。2005年，福田汽车出口量突破10000辆，位居国内商用车企业出口量首位。此次泰国政府采购3000辆福田欧V客车，福田又创造了国内客车单笔定单出口数量的最新纪录。
单从出口，就可以看出福田的超凡实力。如果看看它发展的历程，更能看到福田的一骑绝尘的王者气概。
1996年，作为一个从未有任何汽车从业背景的企业，“冒然”闯入“山高水深”的汽车业，从零起步，却仅用八年，实现产销汽车100万辆，一举创造了中国汽车业的最快增长记录；一个当初仅有数百万元的地方国企，九年后成为资产60亿元、年销售收入达200亿元、产销量跻身中国汽车业前5名的大型汽车集团公司和中国商用车的旗舰。2005年，福田已实现销售收入近800亿元，福田品牌价值达到119亿元。福田的发展足以让人羡慕。
如今的福田不仅连续7年担当了中国轻卡业的“霸主”，而且，福田在中国商用车业产销量最大，品种最全，成为当仁不让的中国商用车第一品牌。
集成知识：自主创新的基石
从上个世纪福田人成功完成“老三步”，到新世纪福田人开始实施“新三步”，每一步都是福田公司集成知识、学习知识、运用知识的结果。在企业十年的发展中，他们坚持建立学习型企业，以增强学习力培养创新力，以集成知识为基石，筑起
从1996年福田汽车成立，到2005年福田汽车累计销售汽车超过130万辆，成为中国最大的商用车生产制造企业……
十年弹指一挥，福田汽车已经发展为北京汽车工业的重要组成部分，成为北京汽车工业的“三大板块”之一。
探询福田的发展轨迹，十年间，福田汽车的发展可以说是跨越式的。福田之所以取得如此辉煌的成绩，关键就在与其独特的自主创新体系。
如果我们把福田自主创新体系比做一辆前行的汽车，那么，支撑这辆高速行驶的汽车的车轮是什么呢？
用福田人自己的话说，那就是“集成知识，链合创新”。
一句话，“集成知识，链合创新”是福田自主创新体系的精髓。
福田汽车被酒泉卫星发射基地指定为“飞船及卫星运输车辆”
2005年4月，福田汽车获CCTV2005“我最喜爱的中国品牌”称号
福田欧曼ETX
4月21日，泰国政府交通部代表团与福田汽车在京签订了3000辆欧V客车的采购协议，总价值达26亿元。一举刷新了国内大客车的出口纪录。
2003年福田直接出口汽车2000多辆,2004年,这一数字达到5000多辆。2005年，福田汽车出口量突破10000辆，位居国内商用车企业出口量首位。此次泰国政府采购3000辆福田欧V客车，福田又创造了国内客车单笔定单出口数量的最新纪录。
单从出口，就可以看出福田的超凡实力。如果看看它发展的历程，更能看到福田的一骑绝尘的王者气概。
1996年，作为一个从未有任何汽车从业背景的企业，“冒然”闯入“山高水深”的汽车业，从零起步，却仅用八年，实现产销汽车100万辆，一举创造了中国汽车业的最快增长记录；一个当初仅有数百万元的地方国企，九年后成为资产60亿元、年销售收入达200亿元、产销量跻身中国汽车业前5名的大型汽车集团公司和中国商用车的旗舰。2005年，福田已实现销售收入近800亿元，福田品牌价值达到119亿元。福田的发展足以让人羡慕。
如今的福田不仅连续7年担当了中国轻卡业的“霸主”，而且，福田在中国商用车业产销量最大，品种最全，成为当仁不让的中国商用车第一品牌。
集成知识：自主创新的基石
从上个世纪福田人成功完成“老三步”，到新世纪福田人开始实施“新三步”，每一步都是福田公司集成知识、学习知识、运用知识的结果。在企业十年的发展中，他们坚持建立学习型企业，以增强学习力培养创新力，以集成知识为基石，筑起
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