红旗轿车:脱下中山装换上休闲服
强化省级公司管理,加强与经销商沟通。年初,一汽贸易轿车销售公司将全年的销售目标进行分解,明确24个省级公司的销售任务,并将任务完成情况作为考核各省级公司经营业绩的一项主要内容,促进了销售人员的积极性。每月召开1~2次全国电话会议,及时调整布置省级公司的轿车销售工作,使过去销售难度比较大的西北、华东等地区的销售形势大为好转。一汽驻省(市)代表还通过提供市场信息、定期召开经销商座谈会、提供技术培训等方式与经销商保持经常性的沟通,并组织经销商共同研究当地市场,确定当地的主攻市场目标和市场销售计划。同时一汽驻省(市)代表还及时向经销商通报红旗轿车的技术改进与生产信息,使经销商能够合理安排销售。
增强服务功能,强化宣传意识。为达到以服务促销售的目的,一汽销售公司开通了24小时紧急救援电话,实行24小时全天候服务。另外,还在全国范围内开展了回报红旗轿车用户的活动,与红旗轿车的用户进行联系,征求意见、处理问题、联络感情,提高了用户的满意程度。此外,利用红旗轿车重新定位推出新产品的时机,在全国29个城市成功策划举行了新产品的系列投放仪式,并在全国100多家报纸和50多家杂志上进行了广告宣传,掀起了红旗轿车宣传的高潮,这些在红旗轿车数十年历史上从未有过的新动作一方面增加了用户对新产品的了解,同时也增强了经销商的信心和销售积极性。
为了防止市场价格混乱,造成用户对企业、对产品认识的混乱而影响正常销售,一汽制定了统一的红旗轿车市场价格表,用户无论从哪个经销商处买车所面对的价格都是一致的。这样用户既买得放心,也免去了许多周折,单品销售周期也大大缩短。对经销商而言,因价格的统一使销售难度大大降低,经销商不必为同行之间的压价竞争而损失利益。
在发达国家,出租车多以高档车为主,以满足乘车人对安全性、舒适性和可靠性的需要。我国出租车行业起步较晚,一开始,由于经济承受力不强,低档轿车、微型面包车等经济车型成为出租车业的主导车型,近几年,桑塔纳、捷达、富康等中档车逐渐在出租业占据主导地位。随着经济发展,人们生活水平不断提高,高档车进入出租车行业是一种必然趋势。1999年5月份,一汽轿车公司在对红旗轿车市场定位进行调整和延伸的基础上,研制开发出红旗CA7180AE型出租用车。为了适应出租车行业的要求,增加了计价器预留、对讲机接口和水杯杯座等配置。根据需要还可选装出租车司机安全防护装置和三元催化装置。投放市场不到5个月时间,就有近千辆“红旗TAXI”驰骋在北京、哈尔滨、沈阳、大连、长春等城市的大街小巷。











注意:本网所刊登的文章,均仅代表作者个人观点,并不代表本网立场。