洪都上市“激情试骑”，创造单日销售80辆的神话

济南，是山东电动车市场起步最早、发展最平稳、市场容量最大的区域市场，更由于其强大的辐射力与影响力，成为众多电动车品牌进军山东的第一站与必争地。2004年，行业预计，济南市区电动车销量将高达4—5万台，近百个电动车品牌云集这里，广阔的市场容量、高额利润空间，使得原本相安无事、和平共处的经销商们，开始秣兵厉马、准备厮杀……

    成熟行业、成熟市场，其发展结果总是遵循80/20法则。早早进入济南的老牌子们如千鹤、阿米尼、依莱达、小羚羊、卧龙等品牌占据半壁江山，而除阿米尼外，其他品牌同属济南一大经销商，2003年，该经销商公布的年度销量超过2万辆。毫无疑问，任何一个新品牌进入济南，第一步不是攻城掠地，而是必须先突出重围。

    澳柯玛是山东品牌，知名度够高，又有原创车型，几进几出，花了不少广宣费，消费者始终漠然；英克莱、捷安特、绿源等，皆市场反应平平；都市风，低档低价车，凭980元的价格利刃，在不少地区都买得挺红火，2003年，沈阳自行车、电动车车展现场，一个经销商简单布置的小展位，单日就销出100多辆，其进入济南较早，本以为在电动车价格居高不下之时，980元的价格，在消费水平并不高的济南可以大行其道，结果济南人根本不买帐。

    然而，曾败走麦城的洪都电动车，重新进入济南，仅用18天，即创造了上市单日销售80辆、上市第一个月销量近200辆的纪录，并且在上市后始终保持稳定增长态势，业内人士大呼：奇迹！

    奇迹如何产生的？这是一场在充分把握市场、行业特征基础上的精心策划——

5度、8度、15度——卖什么给消费者？

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