一汽大众营销变革任重道远
时间:2007年02月09日 作者:孙彦良 点击:
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甲方说:针对商务政策、营销方案,经销商经常执行不力;内部厮杀,价格混乱,各行其是;渠道冲突频频亮相。
乙方讲:厂家不了解市场,产品适应市场成效缓慢,价格支持不到位;服务差,返点和销售奖励不能兑现,配送不及时,供货周期长,对待渠道商家不公正、不公平。
大型经销商在产业链上的地位日益凸现,要求获得汽车厂家提供更多的服务与支持,同时商家的"自我意识"和不稳定性对渠道管理形成了一定的影响,另外,现今的经销商实力相对薄弱、企业文化、利益分歧、信息闭塞等多方面原因造成汽车制造商的营销方案和政策落实走型。
如若在市场反馈中得不到的实效性信息,远离客户,远离一线,经常使得汽车厂家对于市场脉搏的把握能力有所退化,进而营销决策的务实也难以得到保障。
在日常渠道管理中,渠道冲突是在所难免的,关键不仅在于如何解决冲突,更重要地在于如何管理,预防风险,通过客户导向的渠道规划,在渠道中明确各自的业务区域,也有助于减少同级渠道之间的摩擦。
主要原因是作为独立的经济实体,各自的利益不同,厂与商的共同体意识难以真实形成并得以持续贯彻下去。不过














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