吉利---民营汽车制造业的先驱，该如何驱动市场
时间:2007年02月09日 作者:刘海峰 点击:
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Year="1957">1957年9月4日正式面世，1959年11月19日 就停产了，整个计划宣告失败且损失巨大：初期投入净损失1亿多，在整个运作期间又损失 约1亿美元。还导致福特从此远远落后于通用汽车公司至今。“爱迪塞尔”的失败总结出来有许多，当时节油微型车销售势头强劲，广大消费者更喜爱微型车，他们需要经济实用的交通工具；而“爱迪塞尔”的大马力和高速度，及豪华的装饰，消费者并不感兴趣。当然最大的问题是产品的质量问题；另外，渠道的设立，及上市促销的问题也是导致失败的因素；从此我们也可以认识到福特品牌战略失误，品牌的延伸该向何方？
吉利为什么不集中有限的资源，开发更好的、优质低价的家用小型轿车，去更好地满足这一市场的需求，这不仅能让吉利事半功倍，而且也有助于吉利品牌的创建，巩固品牌的地位，创新市场竞争优势。吉利应一步一个脚印，有力地向前迈进。
通过以上对国有汽车品牌以及世界知名品牌的品牌研究，希望能对中国汽车品牌的发展提供一些建议。品牌战略将能引领企业经营方向，通过正确的品牌战略，有效地进行资源配置，来创建强势品牌，提升企业的竞争力，如果我们仅仅是生产产品，销售产品，服务客户，而忽视品牌价值及正确的战略，我们终将会陷入尴尬之境地。
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