从奥克斯的“细节之美”看企业的“性格特点”
“奥克斯能有什么“细节之美”？我并不看好！”
“企业也有“性格特点”？没听说过！”
“奥克斯能有什么“性格特点”，这倒新鲜！”
这可能是很多人的“第一反应”，我不能完全说你说错的，但也不承认我写错了；
我去了奥克斯，我感受到了它的一些真实，我大致触摸到了在这个“坏孩子”狂放、乖张的背后，内在隐藏的“质朴”的性格特点，感觉它并不像很多人所说的那么“浅薄”，尽管——这对很多人来讲还并不知晓。
——题记
我到了奥克斯：
2004年4月4日，在这么特殊的一个日子，应奥克斯进出口公司之邀，我来到宁波为他们80多个国际贸易业务经理做培训。这是我第一次来奥克斯，也是第一次来宁波。有很多人说对一件事物的“第一印象”往往是灵验的，那么在仅有的一天时间内，奥克斯又能给我留下什么样的“第一印象”呢？
关于奥克斯生产基地的占地面积有多少亩、厂房有多大、年产能有多少万台等宏观而又略显浮夸之嫌的数据，我在这里倒不想多说，以免让大家误认为本文含有太多的软文成分，好像我拿了奥克斯多少“黑钱”一样。但我是专门做终端市场研究和培训工作的，工作性质的原因使我到了任何地方都不自觉地喜欢观察细节。在短短的一天时间里，在培训的课里课外，我忙里偷闲观察到了4个细节，这些细微之处散发出的“科学管理之美”使我至今仍然印象很深：
1、 部门用车刷卡制度：
在我4月3日来到奥克斯的时候，下午4点下飞机，公司安排车辆去宁波栎社机场接我，一路上司机对我很热情。到了奥克斯集团大楼之后，车停了下来，我突然发现在门口迎接我的罗小姐手里拿着一张IC卡——原来公司的公车不是白用的，车辆有专业部门统一管理，其他部门谁用车谁刷卡掏钱。
第二天下午我回去的时候，公司热情地安排一辆别克去送我，在路上跟司机师傅的攀谈中，我大致了解了他们的车辆“租金”标准：像桑塔纳每公里1.1元，别克每公里1.2元，其他座数多的车辆租金更高。
这里还有一个有意思的细节我不得不说：下午我临走的时候，送我的那辆别克在集团大楼门前等候，罗小姐送我出门，交待司机师傅说“你先送张老师吧，回来我再刷卡”，但这时候她突然发现车里还坐着一个小伙儿，于是问司机那是谁，司机说那是××部门要送的人，刚好跟我一道儿。这时候罗小姐便很正式地说道：“那你回来刷卡的时候也记得让他们部门刷一半路程。”
“小气”和“大方”历来都是一对“否定之否定”的矛盾体。只有在许多细节处小气（在日常工作与生活中开源节流），才能显示出关键时刻的大方（在中央台一掷万金打广告），我没想到在奥克斯的内部居然还能发生这么精打细算的景象。黄江伟先生曾经撰文说《抠门的国美，渠道的榜样》，但我想由此推导演变下来，奥克斯应该属于“抠门的奥克斯，企业的榜样”。
2、 富翁贫民论：
在奥克斯总部楼群中，有一座扇形大楼引起了我的注意，它的二楼是职工食堂，三楼是多功能厅兼职工舞厅，这些都没有什么值得大惊小怪的地方，关键是在这座扇形大楼的圆弧形墙面上镶嵌着的一行醒目的天蓝色隶书大字吸引了我。上面写的是：“富翁贫民论——今天的生活在二十年前是富翁；今天的生活在二十年后是贫民。”意思是说，与过去相比，你应该为现有的成绩而骄傲；但想想将来，你与理想的成就还有相当大的差距。所以你应该继续努力。
作为企业的宣传口号和标语，这恐怕在很多企业的生产基地都不稀奇。开句玩笑说如果这话是华为老总任正非说的，我丝毫不感到任何意外，因为从任老板著名的“训诫性”文章《华为的冬天》我们就能轻松断定他就是那种“冷酷”的人。但这么冷静的标语竟然写在在很多外人看来很“狂放与激进”的奥克斯的生产基地，这样对比印证下来，我们就不得不佩服奥克斯激情背后的思辨与睿智。
3、 现金罚款制度：
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