搅局者“吉利”会被踢出局吗
时间:2007年02月08日 作者:石章强 点击:
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式：不管你以前是卖什么的，只要你愿意卖吉利车，就可以成为吉利的经销商，吉利提供一个超级有竞争力的底价，余下的工作就由经销商来完成，也不再核销什么市场费用或销售费用，但给予经销商的回报是所有的差价都是经销商自己的。而对于吉利销售人员来说，也是这种比较粗放式的考核方式，每卖一台车出去，奖励200元。
这种模式在吉利进入汽车初期是非常管用，在大部分优质经销商被巨头们垄断的时候，这种策略一下子降低了经销商加盟的门槛，也快速在全国构建了自己的网络，覆盖了空白网点。但是，这种大包销的模式在吉利基本上完成了全国市场的布局的时候就明显暴露其弊端和不足：这种模式最终的结果是鼓励吉利业务人员和经销商不断地去开发市场，而不会去专心专业地管理市场，导致市场要么是过渡竞争，要么是混乱竞争，要么是完全落后于行业竞争……这也是为什么吉利自从进入2003年以来，业绩增长明显放慢的主要原因。
搅局者，会被踢出局吗？
疯子似的李书福硬是在所有人不看好的情况下进入了汽车产业，通过搅局者的颠覆作业，把吉利做到了现在的规模和水平，确实让那些所谓的国字辈的汽车巨头们汗颜。
但是，汽车行业即将重新洗牌，“城头变换大王旗”，2006年推出的10万以下的品牌竟然达到了18个。对于吉利来说，阶段性的成功并不代表什么，问题是永远存在的。从第一次的行业颠覆，到现在的二次突围，吉利还有很长的路要走，如何解决好销量与品牌的平衡和谐发展难题，将会直接决定和影响着吉利的未来。
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