怎样看待汽车品牌内涵上的“再定位”
时间:2007年02月08日 作者:佚名 点击:
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宝马品牌在全球的定位都是“驾驶乐趣”，但我们一些宝马车的买主却认为“豪华”是宝马的首要特征；大众在国际市场以安全、环保、转让价值高著称，但在我们不少用户的心目中，转让价值高依然得以保存，安全与环保却被“皮实、耐用”代替。在中国市场，不少外国汽车品牌定位都与消费者的认知产生了一定的偏差，造成这种偏差的原因是什么？我们该如何看待这种现象，国内企业从中又将获得怎样的启示呢？下面，是4位专业人士的观点———
新华信市场研究咨询公司副总裁刘维东：
品牌进入新市场需要重新定位
从用户行为角度上来看，世界各国用户在功能性需求上差异不大，但在情感性、社会性需求方面的差异比较大。比如宝马品牌在全球的定位都是“驾驶乐趣”，但中国的部分宝马车主却认为“豪华”是宝马的首要特征。
外国品牌在进入中国之初，都需要经历一个重新定位的过程，这是非常正常的。因为消费群体的收入水平、消费习惯都发生了变化。比如麦当劳在美国是非常大众化、非常平民化的快餐店，但在进入中国之初的形象却是较为高档的“餐馆”。
企业应该在保持品牌核心价值的前提下，根据不同市场的需要对品牌进行重新定位。比如上世纪90年代，通用汽车对凯迪拉克品牌进行了重新定位。当时凯迪拉克车主的平均年龄比奔驰、宝马大出了10多岁。美国新一代消费者无论在思想观念还是行为方式上，都与他们的父辈有了很大的不同，凯迪拉克面临着用户群缩小的难题。为了适应变化，通用汽车使凯迪拉克变得更年轻更有激情，事实证明这种重新定位是成功的。当然，品牌的重新定位也是有风险的，如果老客户不认可，新客户又不能够接受，那重新定位就是失败的。
与此同时，企业也会跟随市场的变化来调整其定位。比如奥迪刚上市的时候，中国高档车市的私人消费尚未启动，所以奥迪当时的定位就侧重于公务车市场。后来商务车和个人高档车消费市场逐步兴起，奥迪就主动淡化其公务车形象，转而强调在商务车领域中的典范形象和科技领先的特色，这期间无论是新产品投放还是宣传推广活动都配合了这一变化。
《国际商报》汽车周刊主编何仑：
品牌的统一性很重要
品牌的统一性很重要，产品、服务、用户都要符合品牌的核心价值。比如宝马在中国市场，其产品基本能体现其品牌的内涵，但其服务水平以及用户的表现都不能与其品牌内涵相匹配，因此会出现用户认知与其定位偏差的现象。此外，豪华车国产初期的质量与工艺水平都会影响消费者对其品牌的认知。
可能除了丰田，进入中国的外国汽车品牌定位都与消费者认知出现了一定的错位。豪华品牌比较明显，其他品牌也存在这些问题。比如大众，中国消费者普遍认为“大众”品牌意味着“皮实、耐用”，这种认识明显低于大众品牌在国际市场的“环保、安全”特征，惟一保存下来的特征是“转让价值高”。
有些品牌过分依赖其在国际市场的知名度和美誉度，忽视了品牌维护工作，如果它们只出口汽车在中国市场销售，因为规模不大所以影响比较有限，但国产之后就会出现品牌一致性较差的问题。主要是因为这些企业
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