一汽丰田的人才经

时间:2007年02月05日  作者:佚名  点击:   加入收藏   不详
《商务周刊》:丰田是一个传统上就十分注重销售人员培训的公司。曾经有人说过:“丰田不仅出汽车,也出人才。”在中国的一汽丰田汽车销售公司又是如何获得人才培训资源的呢?

  董海洋:一汽丰田的培训资源现在主要来自四部分的力量:第一部分是像台湾道尔咨询公司这样国际知名的培训公司,他们主要负责销售人员商品知识方面的培训;第二个部分是我们特聘的内部讲师,主要负责对公司一些营销政策,比如销售人员在商品、价格、交车上的管理等的讲解,一汽丰田内部建立有一个认证讲师制度,方式是由各个部门推荐专家,交易室根据这些被推荐人的资历和获得的职业认证进行审核,合格的颁发证书,将来由他们去授课;第三部分,因为我们每年都要对各个经销店的表现进行全方位评价,选出其中的TOP10,如果有的店连续两年获得TOP10,我们就会要求这个店给我们提供有资质的人,帮助我们进行对销售人员的短期培训;第四部分是我们的合作伙伴,我们跟丰田在中国台湾、美国等地区的公司关系都非常密切,他们哪块做得好,我们就去请他们来给我们的老师进行培训,美国丰田还设立了一个GKC(Global Knowledge Center,全球知识中心),会把全球丰田的营销经验整合成CD或DVD,给我们进行支援。

  除此之外,我们还有一种培训,就是把销售员派出去学习。比如这次销售技能大赛的前6名,就将获得海外研修的机会。另外,我们也经常搞一些短期促销活动,比如前两个月普锐斯、锐志的促销活动,获得定单最多的前两名也将被送到海外研修。

  《商务周刊》:在传统上,汽车公司并不需要直接面对消费者。而一汽丰田把销售管理链条延伸到消费者领域,这是出于什么考虑?

  董海洋:1991年被称为中国汽车销售元年,但是当时汽车的购买主力还是集团,所以大家都关注汽车销售的上游,都关注批发业务。当时的销售就是跟客人喝几次酒,注意搞好关系就行了。现在,汽车行业每年都有很多新产品上市,产品也越来越同质化,而且80%-90%的车是由私人购买。汽车销售的核心变成了汽车零售,营销变得民主化,面对一个个具体客户的时候,喝酒搞关系没有用了。而且,越来越成熟的消费者在购买汽车时,会有能力判断出一家经销店的售后服务能力、销售人员传递的信息是否正确。因此,我们需要建立一个更高效的沟通渠道,把产品信息乃至企业信息无衰减地传递给用户。

  我们做过一个调研,40%的客户是因为产品进入一家店,而60%的客户是因为店的特色而购买产品。所以,当客户发生变化后,我们需要建立零售品牌,让经销店利用自己的特点建立强势的商圈,把自己的营销特色留给消费者。我们的想法是建立一个诚实守信、有亲和力并且严谨的零售品牌,让消费者明明白白消费,这就是我们搞所有活动的中心目标。

  《商务周刊》:一汽丰田在增强经销店销售能力方面的想法,如何能够细化到具体的培训细节中呢?这种零售品牌的塑造,是针对丰田品牌本身还是经销店?

  董海洋:一汽丰田未来的一个重要课题,就是围绕经销店零售能力的增强,进而建立一种非常强势的零售品牌文化。


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