汽车大卖场的推广方式思考
时间:2007年02月04日 作者:杨捷 点击:
加入收藏 有效营销
中国的营销需要思路，更需要具体的策略方式.
一日,作者MSN挂在网上,来了一位陌生的朋友添加我为好友,就汽车大卖场的推广进行了沟通，在这里整理出来,希望能为朋友们提供一些思考方向,以下是对话内容:
Gale 哪里来的妖怪？
Donald 哈哈来自EMKT，叫我Donald，阁下尊姓大名? 我是做汽车营销，你呢? 品牌顾问?
Gale 对，偶叫gale， MSN前面有我的名字，你在哪里？什么品牌？汽车城里还是 S店的经营模式？
Donald 广州，暂时一汽大众，年后,有可能经营全国所有主流品牌，汽车大卖场而已,没名气，http://www.boraid.com/darticle /list.asp?id= 0 #，这是你大作吧?
Gale :)是，以后多多交流，你负责什么呢？
Donald 经销商、集团、市场、客服、综合都做过，呵呵，主打市场
Gale 全能型运动员，我比较喜欢全能型的运动员，这样的运动员，其思路比较大局观一点
Donald 老兄,对汽车卖场的市场推广有什么好的想法?
Gale 汽车卖场？你是指哪一类的？
Donald 仓储式的吧，包括全国主流车型(国产与进口)，同时具有汽车维修,美容保养,租赁等功能
Gale 其实这种模式在很多地方都有，只是规模大小而已
Donald 恩，是的，公司地理位置相对优越,在广州天河区
Gale 而且他们还要面临专卖店的竞争
Donald 是的，市场推广上有什么看法?
Gale 要复制模式做连锁么？还是只讲一个单点的推广？
Donald 单点的推广
Gale 在运营过程中发现了自己的优势么？
Donald 影响力\地理位置优越\硬件成本低
Gale 这些不是主要构成消费者来你这里买车的吸引力因素，产品基本上都是一样的，而且消费者到专卖店买车具有更大的信任度；大卖场的存在在于为买车的人提供了一个“比较性选择”的机会
Donald 是的，同时价格上争取一些优势
Gale 加强“特许授权”“特约经销”的宣传力度会让大卖场更具有可信度，而后期服务的提供更能对你的优势提供有力的支持，加强诱惑力
Donald 广物的所有品牌应该都有授权
Gale 应该将“服务”变成是你们的 二优势所在
Donald 方向是明确了，但具体操作手法,工具的革新或创新上需要老兄的提点
Gale 这个我要想想
Donald 好,望听老兄的高见
Gale 考虑过与各个厂商商讨“百车试驾”活动的可能性，现在代理有多少个牌子？
Donald 大概几十个吧
Gale 以前有举办过百车试驾活动么？
Donald 这次市场推广想摆脱以往陈旧的影子,实效的基础上力求创新
Gale 或者在当地炒作“天天车展”的概念，你们的营业面积有多大？
Donald 大概 0000平米
Gale 宣传的目的是为了把你们的品牌给传播出去，建议可以炒作“天天车展”的概念。
Donald 品牌传播自然没错，但是我们的头是销售出身,即以销售领头
Gale 车市的销售竞争已经到了白热化，不塑造自己的经销商品牌终将被专卖店和 S店所取代，或者被车商品牌所淹没！
Donald 专卖店的前景未必乐观，我曾经写过一篇汽车经销商品牌建立的困窘
Gale 但是一个个的专卖店其实就是 S的前身，而且现在的专卖店花样也越来越多，在汽车城里也可以开专卖店
Donald 是的，但是搞花样没用,不如搞些实在的
Gale 你们老板也想要发展吧？他不只想做广州的汽车销售商吧？有可能的话，考虑过总结经营模式，并将这种模式发展到上海、北京、重庆、等地，形成规模化经营？
Donald 它上广物在天河的缩影，但是发展思路又要是开创性的，广物总部就是一个汽车市场
Gale 是啊，建立自己的经销商品牌，或者“天天车展”汽车城品牌；那么将来还可以考虑向外发展，如果没有品牌，向外发展是很困难的
Donald 它不是汽车城，而是一个仓储式的大卖场，内部装修简单
Gale 呵呵，不是汽车城要可以打造成一个汽车城的概念啊，只是说法不同而已，购物环境也可以改变
Donald 概念很重要,它通领后续的传播工作，环境改变是要做的
Gale 所以需要确定很多的，呵呵，那么我们就可以看出这其实不只是一个简单的推广的问题，你看我们这么随便说说，就发现了这么多的问题需要明确或者改变
Donald 是的，正是这样,才得向老兄好好请教一下嘛，对比销售,在大卖场中能够得到很好的发挥
Gale 是，这样看来你所面临的问题其实是一个系统解决的问题
Donald 才开张半年,系统问题肯定要开创和落实的
Gale 这样一来，就需要先给你这个大卖场设计一个概念
Donald 设计一个概念,这是必要的
Gale 假如以“天天车展”吸引了客人前来，就需要解决留住客人成交的问题，相信以价格优势为前提，再解决了客人信任度的问题，加上良好的或者极具诱惑力的售后服务，是一个很好的说辞；而进行宣传推广的话，就需要针对性的进行公关传播活动如报纸、新闻、事件等的一系列持续性传播；再以次提炼一个模式，可以向其它地方进行发展或复制
Gale 现在暂时看来，在传播上很难取巧，因为该用的办法基本上别人都用过了，而且汽车消费不是一种冲动性消费
Donald 是的，传播的手法是一难题
Gale 大部分客户在购买之前肯定是会进行大量的挑选或者比较的，然后会有目的的去进行洽谈，那么我们的机会就在客户的选择比较阶段，者也是我们的优势所在阶段
Donald 所以,现在就要努力克服这一点,这也是我为什么要坚持手法上的革新，选择比较节省他们购买成本是卖场的一个焦点之一
Gale 节省成本是其中之一，但我说的选择比较是来自于车型、车性能的选择比较
Donald 是的，购买环节之一
Gale 要想进行车型，车性能的选择比较，在广州到我们这里来是最好的选择，这样一推敲，我们的目的是为了提高人流量，有针对性的人流量；那么现在广州，有钱的人基本上都有车了；现在再购买车的主力人群会是哪些呢？白领？还是乡下的农民？你们现在经销的车型主要是卖给谁的呢？
Donald 白领以上
Gale 所拥有的车型价格在什么档次？上百万？还是 0- 0万？
Donald 微车到豪华车(过百万)都有，低,中，中高,高,豪华都有
Gale 那么我们来看，这些白领以上的人喜欢到哪里聚集呢，酒吧？咖啡馆？运动场？我们把所有的因素都罗列出来
Donald 那些地方是考虑传播的网点
Gale 不是说单店的推广么，在不同的场合可以做不同方式的推广，这就有点象“精细营销”了
Donald 是的
Gale 那么传播推广方式就需要进行确定了，到底是粗放式的大撒网的推广方式呢，还是采用精细营销的方式呢
Donald 我计划以公司为中心逐步向外,有针对性的扩张，不是漫天撒网(浪费太大)
Gale 公司为中心逐步向外,有针对性的扩张？
Donald 是的
Gale (以后内容省略)......
一日,作者MSN挂在网上,来了一位陌生的朋友添加我为好友,就汽车大卖场的推广进行了沟通，在这里整理出来,希望能为朋友们提供一些思考方向,以下是对话内容:
Gale 哪里来的妖怪？
Donald 哈哈来自EMKT，叫我Donald，阁下尊姓大名? 我是做汽车营销，你呢? 品牌顾问?
Gale 对，偶叫gale， MSN前面有我的名字，你在哪里？什么品牌？汽车城里还是 S店的经营模式？
Donald 广州，暂时一汽大众，年后,有可能经营全国所有主流品牌，汽车大卖场而已,没名气，http://www.boraid.com/darticle /list.asp?id= 0 #，这是你大作吧?
Gale :)是，以后多多交流，你负责什么呢？
Donald 经销商、集团、市场、客服、综合都做过，呵呵，主打市场
Gale 全能型运动员，我比较喜欢全能型的运动员，这样的运动员，其思路比较大局观一点
Donald 老兄,对汽车卖场的市场推广有什么好的想法?
Gale 汽车卖场？你是指哪一类的？
Donald 仓储式的吧，包括全国主流车型(国产与进口)，同时具有汽车维修,美容保养,租赁等功能
Gale 其实这种模式在很多地方都有，只是规模大小而已
Donald 恩，是的，公司地理位置相对优越,在广州天河区
Gale 而且他们还要面临专卖店的竞争
Donald 是的，市场推广上有什么看法?
Gale 要复制模式做连锁么？还是只讲一个单点的推广？
Donald 单点的推广
Gale 在运营过程中发现了自己的优势么？
Donald 影响力\地理位置优越\硬件成本低
Gale 这些不是主要构成消费者来你这里买车的吸引力因素，产品基本上都是一样的，而且消费者到专卖店买车具有更大的信任度；大卖场的存在在于为买车的人提供了一个“比较性选择”的机会
Donald 是的，同时价格上争取一些优势
Gale 加强“特许授权”“特约经销”的宣传力度会让大卖场更具有可信度，而后期服务的提供更能对你的优势提供有力的支持，加强诱惑力
Donald 广物的所有品牌应该都有授权
Gale 应该将“服务”变成是你们的 二优势所在
Donald 方向是明确了，但具体操作手法,工具的革新或创新上需要老兄的提点
Gale 这个我要想想
Donald 好,望听老兄的高见
Gale 考虑过与各个厂商商讨“百车试驾”活动的可能性，现在代理有多少个牌子？
Donald 大概几十个吧
Gale 以前有举办过百车试驾活动么？
Donald 这次市场推广想摆脱以往陈旧的影子,实效的基础上力求创新
Gale 或者在当地炒作“天天车展”的概念，你们的营业面积有多大？
Donald 大概 0000平米
Gale 宣传的目的是为了把你们的品牌给传播出去，建议可以炒作“天天车展”的概念。
Donald 品牌传播自然没错，但是我们的头是销售出身,即以销售领头
Gale 车市的销售竞争已经到了白热化，不塑造自己的经销商品牌终将被专卖店和 S店所取代，或者被车商品牌所淹没！
Donald 专卖店的前景未必乐观，我曾经写过一篇汽车经销商品牌建立的困窘
Gale 但是一个个的专卖店其实就是 S的前身，而且现在的专卖店花样也越来越多，在汽车城里也可以开专卖店
Donald 是的，但是搞花样没用,不如搞些实在的
Gale 你们老板也想要发展吧？他不只想做广州的汽车销售商吧？有可能的话，考虑过总结经营模式，并将这种模式发展到上海、北京、重庆、等地，形成规模化经营？
Donald 它上广物在天河的缩影，但是发展思路又要是开创性的，广物总部就是一个汽车市场
Gale 是啊，建立自己的经销商品牌，或者“天天车展”汽车城品牌；那么将来还可以考虑向外发展，如果没有品牌，向外发展是很困难的
Donald 它不是汽车城，而是一个仓储式的大卖场，内部装修简单
Gale 呵呵，不是汽车城要可以打造成一个汽车城的概念啊，只是说法不同而已，购物环境也可以改变
Donald 概念很重要,它通领后续的传播工作，环境改变是要做的
Gale 所以需要确定很多的，呵呵，那么我们就可以看出这其实不只是一个简单的推广的问题，你看我们这么随便说说，就发现了这么多的问题需要明确或者改变
Donald 是的，正是这样,才得向老兄好好请教一下嘛，对比销售,在大卖场中能够得到很好的发挥
Gale 是，这样看来你所面临的问题其实是一个系统解决的问题
Donald 才开张半年,系统问题肯定要开创和落实的
Gale 这样一来，就需要先给你这个大卖场设计一个概念
Donald 设计一个概念,这是必要的
Gale 假如以“天天车展”吸引了客人前来，就需要解决留住客人成交的问题，相信以价格优势为前提，再解决了客人信任度的问题，加上良好的或者极具诱惑力的售后服务，是一个很好的说辞；而进行宣传推广的话，就需要针对性的进行公关传播活动如报纸、新闻、事件等的一系列持续性传播；再以次提炼一个模式，可以向其它地方进行发展或复制
Gale 现在暂时看来，在传播上很难取巧，因为该用的办法基本上别人都用过了，而且汽车消费不是一种冲动性消费
Donald 是的，传播的手法是一难题
Gale 大部分客户在购买之前肯定是会进行大量的挑选或者比较的，然后会有目的的去进行洽谈，那么我们的机会就在客户的选择比较阶段，者也是我们的优势所在阶段
Donald 所以,现在就要努力克服这一点,这也是我为什么要坚持手法上的革新，选择比较节省他们购买成本是卖场的一个焦点之一
Gale 节省成本是其中之一，但我说的选择比较是来自于车型、车性能的选择比较
Donald 是的，购买环节之一
Gale 要想进行车型，车性能的选择比较，在广州到我们这里来是最好的选择，这样一推敲，我们的目的是为了提高人流量，有针对性的人流量；那么现在广州，有钱的人基本上都有车了；现在再购买车的主力人群会是哪些呢？白领？还是乡下的农民？你们现在经销的车型主要是卖给谁的呢？
Donald 白领以上
Gale 所拥有的车型价格在什么档次？上百万？还是 0- 0万？
Donald 微车到豪华车(过百万)都有，低,中，中高,高,豪华都有
Gale 那么我们来看，这些白领以上的人喜欢到哪里聚集呢，酒吧？咖啡馆？运动场？我们把所有的因素都罗列出来
Donald 那些地方是考虑传播的网点
Gale 不是说单店的推广么，在不同的场合可以做不同方式的推广，这就有点象“精细营销”了
Donald 是的
Gale 那么传播推广方式就需要进行确定了，到底是粗放式的大撒网的推广方式呢，还是采用精细营销的方式呢
Donald 我计划以公司为中心逐步向外,有针对性的扩张，不是漫天撒网(浪费太大)
Gale 公司为中心逐步向外,有针对性的扩张？
Donald 是的
Gale (以后内容省略)......
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